
微软模拟飞行反推是什么?反推力是微软模拟飞行的操作中需要了解的一个进阶知识,下面小编就带来微软模拟飞行反推详解,一起来看看吧 。

微软飞行模拟反推详解反推不是发动机反着转然后从进气道往前吹气 。
【微软飞行模拟反推是什么 微软飞行模拟反推详解】反推是通过把发动机外涵道气流折向而产生的 。飞机接地后,空地电门接通,飞行员向后拉起反推手柄或推力手柄拉至慢车位,液压系统驱使反推套筒后移,这时会有一个折流门转动堵住外涵道,迫使气流向斜前方喷出 。
反推只在飞机高速的情况下能提供较高的制动力,随着飞机着陆以后速度的降低,反推的制动效果逐渐减小,同时,由于飞机速度小了以后,由于向斜前方喷出的气流有可能会扰乱发动机进气道气流,从而造成压气机喘振,甚至有可能吹起地面杂物吸进发动机 。
所以飞机手册一般规定当速度减小到XX以后,关反推 。

至于在天上能不能放出反推,答案是不能,至少目前绝大多数的航线运输飞机都不能在空中开启反推 。
开启反推需要FADEC输入反推信号,起落架压缩,等信号输入,也就是说,如果空地电门没有接通,飞机认为还在天上,你是不能解锁反推的 。
如果是机械故障导致了空中反推自行解锁打开,飞机是会有保护机构自动控制油门减小到慢车,减小反推造成的影响,由飞行员来进行故障处置 。
推荐阅读
- 微软飞行模拟导航点偏离怎么办 微软飞行模拟导航点修正方法
- 微软飞行模拟怎么自动飞行 微软飞行模拟自动飞行操作详解
- 微软飞行模拟怎么平飞 微软飞行模拟平飞技巧
- 微软飞行模拟灵敏度怎么改 微软飞行模拟灵敏度修改方法
- 微软飞行模拟飞机没有进离场模型怎么办 飞机进离场模型找回
- 微软飞行模拟垂直引导怎么做 微软飞行模拟垂直引导教程
- 微软飞行模拟仪表盘有什么用 微软飞行模拟仪表盘功能介绍
- 微软飞行模拟下降高度怎么看 微软飞行模拟下降高度确认方法
- 微软飞行模拟飞行原理是什么 微软飞行模拟飞机飞行原理介绍
- 微软飞行模拟怎么着陆 微软飞行模拟着陆技巧分享
