【长安董事长哪来的勇气？ 号召停售燃油车】而在新能源转型之时，很多传统品牌仿佛 \" 乱了阵脚 \"，尤其是在新能源表现较好的品牌冲击下；但对于传统品牌而言，多年稳固的成绩不能突然的变更，所以在 \" 畏手畏脚 \" 的心态下，就缺失了转型的勇气 。
此前笔者多次将传统品牌和新势力品牌作对比，新势力品牌为何能够在更短的时间将流量和销量有非常巨大的攀升，主要的原因就是新势力品牌并未有传统品牌的 \" 包袱 \"，定好一个目标，全力出击即可，真的失败了，就像那首歌所言，\" 大不了重头再来 \" 。
而传统品牌因为包袱太重，即便在转型时，也像大象转身，牵一发而动全身致使这些品牌无法用尽全力去在新能源行业彻底扎根，这也是很多品牌新能源板块表现不尽人意的主要原因 。
那为何要建议停售燃油车政策？因为在政策颁布以后，即便是 \" 大象 \" 也必须尽快转身，不将自己逼到绝境，这些传统品牌也不知道自己到底有多大能力 。
写在最后
当下的汽车市场来，新能源占比不足 25%，根据数据的信息统计，更多传统品牌在新能源转型趋势的大军之中，没有将新能源板块和产品覆盖全面，甚至很多新能源产品也没有精心布局，所以燃油车销量远高于新能源占比，这也是很多传统品牌目前所要面临的问题 。
而新势力品牌的入局，扰乱了原本传统汽车市场的平静，传统品牌不仅仅要和时间赛跑，更要和全新入局的品牌斗争，在更短的时间内，传统品牌需要作出相应的调整，这也是前不久哈弗品牌也召开新能源战略大会的基本原因，就是想用更短更快的时间来对产品和战略作出全新布局，才能在新能源赛道的长跑中，不会过早出局 。
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