公路工程施工监理规范( 六 )


1)用个别点的检测结果代表全断面的质量 , 因此不能反映路基全断面压实质量 。
2)质量控制仅是结果控制 , 而不是过程控制 。
3)无法控制超压现象 。
4)当填料存在不均匀性时 , 抽样点很难具有代表性 。
综上所述实时、无损伤路基检测仪成为路基压实度检测的迫切需求 , 压实度过程检测的研究也成为压路机行业的一大发展方向 。
智能检测
基压实度检测仪ICCC , 是由四川瞭望工业自动化控制技术有限公司与西南交通大学共同研发 , 在精度与稳定性较同类产品都有了本质的提升 , 该仪器不但能对压实度、振动频率、压路机运行速度及压路区域图做出准确测定 , 并且以cmv输出(cmv是国际对压实度评定标准的一种参数 , 通过系数拟合 , 可以方便显示为用户习惯的任何一种评定参数)同时可以作为压路机自动化 , 智能化终端平台 , 为“单机智能化 , 定点控制 , 智能机群化”等压路机发展方向提供了可行路径!同时能通过扩展得到用户需求的"地面温度" , "滚筒斜度"及各种复杂环境下数据支持 。
1、安装在作业压路机上 , 实时显示压路效果 , 并将效果图转化为直观的压路区域图 , 以cmv输出真实有效的反应路基压实度质量;
2、用于压路效果的验收及质量检测 。 能够输出打印检测路段的压实度效果图 , 形象直观的为压实度检测提供数据的支持 。
相对于传统的优点
1、实现了过程无损伤检测 , 更快速的反应问题 , 大大提高了施工进程和效率 , 避免了结果检测带来的人力物力的损失;
2、ICCC的储存传输功能为施工进程提供了连续准确的检测数据 , 为路基压实质量提供了强有力的保障;
3、连续、实时、准确的反应了路基断面压实真实质量 , 避免了以点带面的检测误差;
4、简单直观的反应压实质量 , ICCC检测仪采用彩色平面图直观并实时的显示路基压实区域内的压实质量 。
5、操纵简单 , 利用压实过程中的实时地基反力系数 , 压路机操作人员可进行路基压压实的过程控制 , 加强了路基压实质量控制的针对性;
6、中文显示、体积小、重量轻、支持压路机专属配件 , 安装简易;
7、设置压路机专属电源接口 , 实现了可持续不间断的检测 。
技术参数
精度误差:2%(与灌砂法为参照点)
显 示:800×600触控LED液晶屏 , 全中文显示;
通信接口:标准网络接口、两个USB , 支持U盘数据导出;
A / D:24bit , 
动态范围:整个系统达100dB;
直流精度:优于0.01% F.S;
存储容量:标配4GB固态存储(扩展容量可选配);
供电方式:支持压路机12/24 V DC供电;
工作温度:-10℃~60℃;
最大尺寸:218×131×65 mm
重 量:1.5公斤
防护等级:IP52(防大颗粒灰尘进入 , 防水淋溅)

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