【朗动怠速高怎么回事】
很多人都在问朗动怠速高怎么回事，今天就给大家讲解一下朗动怠速高怎么回事 。
可能是由于怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间 。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升 。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升 。如此反复，使发动机怠速不稳 。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转 。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升 。
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