骑动感单车可以针对性的对臀部、大腿等大肌群起到健美作用 , 增强人体的下肢力量 , 那动感单车可以调阻力吗?跟着责任编辑小编一起来了解一下吧 。
正确的动感单车设置非常重要 , 车座位置过低会造成膝部酸痛和其他损伤 。 在开始蹬车前一定请教练指导你如何正确设置单车 , 那使用动感单车该注意什么呢?正确的单车设置非常重要 , 车座位置过低会造成膝部酸痛和其他损伤 。 在开始蹬车前一定请教练指导你如何正确设置单车;大多数人骑车时习惯重踏脚蹬 , 喜欢向下时用力蹬、向上休息 。 实际上 , 向下压脚蹬会削弱腿部、小腿和股二头肌肉组织的力量 , 骑车时所传输的力量就减少 , 大腿就特别容易疲劳 , 所以用力要均匀;由于单车的齿轮是圆的 , 正确的骑车技巧是注意用脚蹬整圈 , 大家知道动感单车可以调阻力吗?
动感单车与普通的单车相比 , 最大的区别在于有一个阻力的调节 。 通过调节阻力可以让你体验到上坡、下坡等多种场景 。 可是在亦茹接触的那么多人中 , 我发现大部分人都不会调阻力 , 并且对于动感单车阻力的认识还不够 。
我发现许多人调节阻力存在着两种习惯:一是从始到终只用同一个阻力;二是后面一味减小阻力 。 很显然 , 这两种都是不可取的 。 是我们在练习中需要避免的 。 上车后一直用同样的阻力 , 特别容易影响练习效果 。 我们知道动感单车过程中有站姿和坐姿 。 在使用相同的阻力下面 , 很有可能会让你站不起来或者是骑不动 。 而像在后面一味减小阻力 , 则容易出现脚下打飞等危险事件 。 因为动感单车是有惯性的 , 当你把阻力一味得调小时 , 踏板上的阻力承受不了你身体的重量 , 然后便出现打滑现象 。
阻力的调节应该是个循环渐进的过程 , 我们在开始的时候应该先以小阻力进行 , 然后跟随着音乐的节拍及场景的变化而开始慢慢调节你的阻力 , 在健身房里可以根据教练的口令来调节 , 可是那样有个弊端就是每个人的体力及身体情况不一样 , 统一的口令无法会让你跟不上节奏而产生反感 。 但是当我们在家中练习 , 基本上多试几次后就能熟悉节奏 , 也可以自己控制阻力的调节了 。
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