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冲击式压路机使用的冲击压实技术是一种用非圆形、大功率、连续滚动冲击压实路面、路基的技术 ， 在冲击压实过程中 ， 压实轮的势能和动能周期性转化为集中的冲击能作用于地面 ， 达到连续破碎和压实路面的目的 ， 并可将破碎后的碎块直接压入地基 ，从而缩短路面维修工期 ， 大幅度降低工程费用 。
冲击碾压机
由于冲击压路机自身不具有动力 ， 所以需要牵引机来带动冲击压路机进行施工 。 牵引车+冲击压路机才是冲击压路机的“完全体” 。
下面小编从驾驶室、减震器、冲击轮以及同步轴四个方面简单介绍下冲击压路机牵引车的优势：
一、驾驶室：专业定制驾驶室 ， 造型时尚 ， 360°无死角视野；高配座椅 ， 减震效果好 ， 可有效延长工作时长；标配暖风 ， 可选配空调（也可自行安装 ， 已预留压缩机接口） ， 工作环境舒适 。
【住房公积金|装载机带的冲击压路机施工特点，yct25冲击式压路机牵引车的特点】
冲击压路机
二、减震器：一直苦心钻研橡胶减震的完善 。 历时多年的研发 ， 从刚开始的10组减震器 ， 12组减震器 ， 到如今的20组减震器 ， 终于迎来了质的飞跃 。
经试验表明 ， 20组减震器的突破使用会对牵引车和装载机的损伤减少到98％可更大程度的减少冲击压路机对前面装载机的冲击力 。 更好的保护装载机的发动机 ， 双变系统及水箱 ， 散热器等等 。 相较10组12组减震器 ， 减震效果提高了2倍以上 。
冲击压路机
三、冲击轮：加量不加价 。 冲击压路机自升级后 ， 新型冲击轮面宽度由原来的900mm增加至920mm 。 相较老式900mm冲击轮面 ， 施工效率提高百分之4 。 增加宽度的同时 ， 重量也随之增加 ， 冲击能量比原来提高5%以上 。
四、同步轴：冲击压路机钢轮同步轴是由120mm直径圆钢一体加工而成 ， 强度大 ， 刚性好 ， 不断裂 。 相较其它厂家70mm的钢轴 ， 效果好了数倍以上 。
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