滨州虽有滨州医学院 , 可主体早已搬至烟台 。翻开地图看看 , 滨州北部作为山东的北大门 , 从滨州再往北看 , 黄骅、天津、唐山、秦皇岛一直到辽宁 , 人家环渤海的高速、铁路早就连成一体 , 而一到滨州就断头了 , 而且连一寸都没有 。另外 , 作为山东7个沿海城市之一 , 滨州最后一个建设大型海港 , 在此之前滨州北部的沿海条件几乎也没发挥什么作用 。
滨州在山东是怎样的一个城市?
请不要忘记关注答主滨州从总体上、从人均水平上来看 , 其实也不算穷 , 只是谈不上富 。滨州人均GDP在潍坊之前 , 山东第七位 , 在全国60多位 , 大约略高于山东平均水平 , 正如山东人均GDP略高于中国平均水平 。滨州外在的“穷”主要几个原因:1)在山东来看 , 滨州人口少 , 只有360万 , 而面积可不小 , 造成了有点地广人稀 , 再加上中心城市历史太短 , 城市建设缺乏历史积淀、缺乏规模和人气 , 城市的面貌也就上不来 。
2)由于历史、环境的原因 , 滨州经济发展很不均衡 。南部人口较密、交通便利、经济发达 , 邹平和博兴都是经济比较强的县 , 而黄河北的几个县 , 人口少又分散、交通闭塞、土地盐碱 , 周围又没有实力强的中心城市做依托 , 经济发展比较落后 。从面积上 , 黄河北的这几个县区占了滨州的大部分 。3)交通条件是滨州北部发展最大的掣肘 。翻开地图看看 , 滨州北部作为山东的北大门 , 从滨州再往北看 , 黄骅、天津、唐山、秦皇岛一直到辽宁 , 人家环渤海的高速、铁路早就连成一体 , 而一到滨州就断头了 , 而且连一寸都没有 。
这显然严重束缚了滨州跟天津这样的经济中心城市的经济交流 , 虽然只相隔100来公里 。另外 , 作为山东7个沿海城市之一 , 滨州最后一个建设大型海港 , 在此之前滨州北部的沿海条件几乎也没发挥什么作用 。作为一个在外地的滨州人 , 切身感受了滨州在外地尤其是山东以外的低知名度 , 经济一般 , 人口少 , 又不是历史文化名城、不是旅游城市、不是交通节点城市 , 知名度自无来由 。
滨州曾经错失胜利油田、错失齐鲁石化 , 从而错失了发展为经济强市的机会 。看看东营 , 当年惠民地区中远不如滨州的那部分在胜利油田基础上由0发展起来现在远超滨州的成就 , 真是令人嘘唏慨叹不已 。假如 , 只是说假如 , 当年滨州留下了胜利油田 , 也就没有现在的东营了 , 今天滨州、东营如果合并 , 将是山东GDP第三(而且极可能超过烟台成为第二)、工业第一、人均GDP第一大市 。
东营和滨州相比 , 哪个城市更宜居?
分久必合 , 我看两者合并 , 才是真的好!东营滨州多年前同属惠民地区 , 如今都尴尬的缺少存在感!铁路是两座城市的硬伤 , 基本处于铁路末端 。普铁时代两市就被忽视着 , 好不容易盼到的黄大德大十几年来鸡肋般的存在 。高铁就直接被孤立了 , 是目前极少数未通高铁的城市 , 随着鲁南高铁、济郑高铁的加速建的 , 聊城、菏泽退出行列 , 注定成为最后二个被遗忘的城市 。
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