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。因为这两款后驱车真的是市场上非常受欢迎的车型,不过从我们几万台的检测大数据上分析,还是买宝马3系的车主更多一些 。具体是为什么呢,我只能说经济的发展,很多人不差钱 。我们同学聚会一共5个人,就有3个人开宝马 。我还是来说一下两台车的情况吧,首先说一下锐志,这台车购买二手车的话,基本是都是2.5的车型,作为一款改装潜力很大的日系车,车子偏软,前段乏力,变速箱顿挫,旷量大等问题一直深受车迷的诟病,不过换一套避震,加上拉杆14件套等等,紧实程度就变得好多了 。再加上车台车的优点,小毛病少,省油,基本不会漏油保值率高等特点,买回去,有机会玩一玩雪地漂移,那真是很值的入手 。再说一下这款宝马,三系作为豪华品牌的中坚力量,一直在市场上都十分的畅销,在同级别中也一款旗舰车型,深受大家的喜爱 。作为一款和锐志一样的后驱车,在整体驾驶感受上比锐志更加的紧实细致,起步时油门的响应十分的迅捷,能给你更好的加速体验,悬挂更加的硬朗,让你在过弯时得到更多的信心,方向上旷量也比锐志更小 。用我同事的话说,锐志就像是东北的大馅饺子,皮薄馅大软嫩好嚼,在驾驶上更容易驾驭,更加的温和、更加的平易近人 。而且从成本费用上来说,锐志相比于宝马3系更加的经济实惠 。而宝马3系呢,更像是上海的生煎,同样是饺子,这款的皮更硬朗紧实有嚼劲,行驶起来能给你带来更多的驾驶乐趣 。在成本费用上相比于锐志,这款车子的使用成本也会更高一些 。我们再来对比一下这两台车的使用成本,假设车子买回去开上个3年再卖,宝马3系的所有成本(包括车子的贬值,油费,保养,零部件的费用)加在一起,会比锐志要高出个5万块 。可别小看这些使用成本,差别也很大 。首先,宝马3系就要加95号的汽油,锐志这车不挑油加92号的完全没有问题;保养的人工费,宝马就要比锐志高上一倍,零部件在4S店买的话,那费用相差更是悬殊 。而且车价现在13年的锐志和14年的宝马相差在2万元左右,而三年之后,这两款车在车况相同的情况下,价格基本就持平了,都在10万元左右 。不过,我在这里给你推荐一款雷克萨斯,不是说这款车比那两款车型都要优秀,而是想说,这台车的整体风格,是介于两款车之间的,有很多的零部件是很丰田通用的,也兼具了豪华品牌的影响力,驾驶感受虽然不能说介乎于两者之间,但驾驶感受更多的像是一款改装之后的锐志 。当然了选购二手车最重要的还是车况,在基本确定车型之后,就要看车子怎么样了,这才是一台车值不值得我们入手的最关键的条件,就是这台车的车龄再老上10年,之要是车况ok,就是买一台E90都会是非常不错的选择,我们同事现在每天上下班就开车一台06年的宝马3系,每天开车正常保养,车子一点问题都没有,而且驾驶感受非常的不错 。所以说一台车子最重要的是车况,消费者在选择二手车的时候最怕的就是不了解车况,因为二手车市场水很深,也就是说有很多车商都会隐瞒车况,还有很多无良车商会以正常的车价销售事故车、水泡车,让消费者很难做出准确的判断 。所以说选购二手车最终的就是要看车况 。所以说,我个人认为,如果你能有办法了解到你所要购买车辆的真实车况,而且这样的车况也复合你的预期,那么不管是选一台3系还是选锐志都是非常好的选择 。当然了从我个人的角度来说,我还是更喜欢细致的驾驶感受,当然费用也多几个几万,看经济情况吧,你手头富裕点就选个3系,经济紧张点或者更多的是让媳妇开,那就买个锐志,车子开着轻省 。但在选择的时候绝对不能掉以轻心,因为车子是一个非常精密的结构,在使用之后会产生很多的问题,所以一定要仔细认真的判断车况如何 。就像这台白色的宝马,经过我们的检测,发现纵梁有损伤,但是车商卖车的时候可没有说这些问题,买车一定要小心谨慎 。所以说,如果你自己懂车能够把关车况的话最好,否则我建议你最好还是找一个比较懂车的朋友 。如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话,建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构,在购车之前帮你把把关 。举个例子,帮忙检测一台车,收费一般也就几百块,如果车况没问题,车子的问题以及需要整备维修的地方,也会告诉你 。同时给你提供一个参考价,也方便你讨价还价,一般砍价省下来的费用,通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上 。所以说,了解了真实车况,再考虑购买 。一定要记住,二手车水很深,买二手车千万别图便宜,一定要先搞清楚车况后,再砍价,当然性价比有很多时候都是取决于买卖双方的意愿 。好了,就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~锐志!最近这段时间被炒的很火,“思域吊炸天,锐志飞上天!”“你的锐志改了吗?改了,花了30万!,来我们做朋友” 。作为已经停产的车子,为什么会这么火,那么受改装爱好者的喜爱?多半是“V6加后驱的情怀”,所有的东西一旦和“情怀”扯上关系,那么都将“成神”!因为停产,所以很多喜爱自吸后驱的朋友开始致敬“经典”,都有着一种不开后驱自吸车就没有灵魂的感觉 。不评论这种心理朋友的好坏,这可能只有他们自己会懂!抛开一切附加的东西,单看锐志这款车从产品质量上来看还是比较成功的 。但所谓的操控动力表现,就没有名气那么响亮了,原厂状态下的锐志操控虚位很大、转向并不精准、悬挂偏软、推头验证!这也就是为什么有朋友会说“你的锐志改了吗?”因为原厂状态下的锐志个方面都不突出,只是有一个适合改造的底子,改完之后就是另一台车 。因为停产“经典”也不能复制,加上“情怀”锐志的保值率是很高的 。所以说14年的尚锐版锐志报价16.5算是正常市场行情,如果要是在南方地区,那这个报价还会更高!情怀无价!锐志!最近这段时间被炒的很火,“思域吊炸天,锐志飞上天!”“你的锐志改了吗?改了,花了30万!,来我们做朋友” 。作为已经停产的车子,为什么会这么火,那么受改装爱好者的喜爱?多半是“V6加后驱的情怀”,所有的东西一旦和“情怀”扯上关系,那么都将“成神”!因为停产,所以很多喜爱自吸后驱的朋友开始致敬“经典”,都有着一种不开后驱自吸车就没有灵魂的感觉 。不评论这种心理朋友的好坏,这可能只有他们自己会懂!抛开一切附加的东西,单看锐志这款车从产品质量上来看还是比较成功的 。但所谓的操控动力表现,就没有名气那么响亮了,原厂状态下的锐志操控虚位很大、转向并不精准、悬挂偏软、推头验证!这也就是为什么有朋友会说“你的锐志改了吗?”因为原厂状态下的锐志个方面都不突出,只是有一个适合改造的底子,改完之后就是另一台车 。因为停产“经典”也不能复制,加上“情怀”锐志的保值率是很高的 。所以说14年的尚锐版锐志报价16.5算是正常市场行情,如果要是在南方地区,那这个报价还会更高!情怀无价!你好,感谢悟空问答邀请我来回答这个问题 。我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,主要从事二手车第三方购前检测,所以对于这个问题我还是有一定了解 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