2、据最新消息,设计方案已在审定阶段,市交通局长已明确东站会在19年会动工 。分析:高铁站一般在铁路一侧(小站多是这种设计)或者跨在线路上(大站多是这种设计) 。另外泗阳和灌南距离淮安也比较近只有四十多公里和70多公里 。再者泗阳、灌南文化属江淮文化,和淮安一样使用江淮官话 。
合新高铁宿迁东站建在哪里?
请看我的精准预测,不准欢迎打脸!1、首先修建宿迁东站是获政府批准的,大概位置在【宿迁市宿豫区324省道以南、宿新高速公路以西附近】,18年5月份完整方案招标,进行选址和方案设计 。2、据最新消息,设计方案已在审定阶段,市交通局长已明确东站会在19年会动工 。位置预测:先开下图,黑点标注为我预测的东站位置 。
高铁线(红线)苏前段右侧是苏新高速,偏上(北)方是324省道 。请再看下图,红圈中为我预测的东站位置:京东商城(新新家园)正东1.5-2公里处,原苗圃地界 。分析:高铁站一般在铁路一侧(小站多是这种设计)或者跨在线路上(大站多是这种设计) 。我认为东站的设计会选择前者,即是在铁路线西侧,而东侧预留,以便后续逐渐向发展成为徐州东站相当的交通枢纽预留空间 。
淮安周边的泗阳、灌云、灌南等县市为什么对老淮阴市恋恋不忘,仍存在认同感?
泗阳、灌云、灌南历史上大部分的时光都是属于淮安的,灌云1983年划给了连云港,灌南县96年划给了连云港,同样是96年泗阳宿迁沭阳泗洪从淮阴划出来成立了地级宿迁市,行政区域的划分阻断不了数百年甚至上千年的隶属关系 。再者泗阳、灌南文化属江淮文化,和淮安一样使用江淮官话 。另外泗阳和灌南距离淮安也比较近只有四十多公里和70多公里 。
【泗阳建华苑在哪里,公交卡自助充值终端设置20处】地理,人文习惯,方言,这些因素也是该两县对淮安有着念念不忘的归属感的重要原因!灌云县和连云港一样属于东夷文化,同操着海州方言,距离连云港市区也就40多公里讲起来应该对连云港的认同感要稍微好点,对淮安的念想可能是想比较淮安近几年发展比较快GDP已经突破3000大关,连云港还在和宿迁争老12,连云港的辐射能力有限,这个道理同样对泗阳和灌南而言是一样的,综上所述故三县对淮安念念不忘也是情有可原的~ 。
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