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- 1,20年以后中国高铁会取代老式铁路
- 2,2020桃源县通高铁高铁会给县城带来什么经济增长和拉动能
- 3,未来20年的发展前景如何近年来为什么会出现高铁的大发展潮但现在
2,2020桃源县通高铁高铁会给县城带来什么经济增长和拉动能如果通高铁(必须要有高铁站,光是高铁线路经过没用)的话,必然会带动高铁站周边经济增长的 。比如:首先,高速铁路建设对经济发展的拉动作用,最明显的就是拉动投资,不仅拉动政府投资,一样会拉动各地企业的投资 。其次,高铁建成后的直接经济效果,主要包括节约运输时间、降低运输成本等,对生产部门的效率提高很有帮助,对地区之间人口流动也有作用,比如县城去市区、去省城,都很有帮助 。再次,高铁建成后的间接经济效果,主要包括产业布局的变化、城市化的加快、交通经济带的形成等 。最直接的还有高铁建设直接和间接增加就业机会,增加人们的收入 。房价,这个短期内不明显,但长期来看一定会涨的,经济发展了,房价自然就涨了 。
3,未来20年的发展前景如何近年来为什么会出现高铁的大发展潮但现在发展前景当然是看好了 。中国国土面积大,人口密度高,而且向大城市集中的趋势越来越明显 。城市化的推进,产业的升级转移,收入的增加,更是大大推动了人民对于快捷铁路运输的需求 。中国已经开通的高铁线路上座率都还是不错的,尤其是D字头,上座率都能超过90% 。G字头票价偏高,但是随着人民收入水平的快速提高,最低工资的快速提高,在五六年后被普通大众接受也是可以预期的 。另外中国铁路客货分流这个目标也早晚要实现,而客货分流只能靠高铁和快铁 。中国基本掌握了高铁技术,国产化水平也在努力提高,以降低维护成本 。因此,高铁在中国前途一片光明 。至于高铁大跃进,一定程度是必要的,但是很多线路也的确超出了当地的经济发展水平,盈利前景堪忧 。因此,一些线路缓建,降低施工标准也是有道理的,但是核心线路比如四纵四横线路依然照旧 。目前中国施工中的高铁线路有2万公里,这些线路都没有中止,能把这2万公里都完成也是大手笔,因此高铁建设也仅仅是放慢了一点点而已,并非从此受到了冷遇 。
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