由于油价逐步上涨，燃油车的车主们开始有了油耗焦虑，但是纯电动车型还有续航焦虑，那我们怎么办呢？混动车型完美的解决了这一麻烦，不仅降低油耗提升了燃油经济性，还不用担心续航问题，不过有一部分混动车型在国内政策下并不算是新能源车 。一起来看一看这几款混动车型吧 。
比亚迪驱逐舰05
官方指导价：11.58万元-15.58万元
车型亮点：设计年轻运动，完全满足家用需求
作为比亚迪海洋网军舰系列的首款车型，共推出五款车型，分别为55KM续航3款，120KM续航2款 。
外观方面前脸采用无边框设计的进气格栅，以横向实线、虚线交错的镀铬材料装饰，进一步拉伸横向视觉效果，上方狭长大灯，熏黑的灯腔与格栅顶部的灯带完美融合，中间嵌入字母标识 。
车尾造型偏方正，线条流畅饱满，设计与前脸相呼应，贯穿式尾灯中间加入镀铬装饰条，隐藏式排气管，使车尾整体更简洁干练 。
内饰方面采用了双色搭配，线条圆润柔美，镀铬装饰点缀，层次分明，全液晶仪表盘和可旋转的大尺寸中控屏，充满了科技感 。配置方面像遥控驾驶，电池预加热都是标配，部分车型还配有360度全景影像，内置行车记录仪，无线充电，移动电站等 。
车身尺寸方面长宽高分别为4780mm/1837mm/1495mm，轴距2718mm，尺寸属于该级别中上水平，空间表现中规中矩 。动力方面搭载比亚迪DM-i混动技术专属的1.5L发动机最大马力110Ps，最大功率81KW，最大扭矩135N·M，加前置单永磁同步电机55KM续航版总功率132KW，总扭矩316N·M，110KM续航版总功率145KW，总扭矩325N·M，匹配E-CVT变速箱 。
小结：驱逐舰05颜值在线，设计年轻化，完全满足家用需求，混动的燃油经济性较好，相信在其上市后会提升比亚迪紧凑型混动市场的竞争力，具体表现如何让我们拭目以待吧 。
摩卡DHT-PHEV
官方指导价29.50万元-31.50万元
车型亮点：长城自主DHT柠檬混动，超长纯电续航
3月1日上市，在售车型为智享版和性能版2款，29.50万元的起步价比2.0T燃油版贵出不少，厂家敢如此定价，必有自己的道理，咱们一起来看看它值不值这个价吧 。
外观方面外形上与燃油版一模一样，前脸大尺寸进气格栅，内部采用点阵式镀铬装饰，两侧细长的大灯内增加了蓝色饰板，给人不一样的视觉体验 。车尾采用了较饱满的设计风格，两侧细长的尾灯与前脸相呼应，尾部的PHEV专属标识，使其辨识度很高 。
内饰方面以简洁为主，倒T型仪表盘、大尺寸的悬浮中控屏很是亮眼，空调采用中控下方的触摸屏控制，两幅式方向盘的运用符合简约风格 。配置方面像HUD抬头显示，内置行车记录仪，座椅通风加热按摩，面部识别，燕飞利仕音响，车内香氛装置，生命体征监测，循迹倒车，透明车底，对外放电，遥控泊车，全车还配备了5个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，可见在主动安全方面功力十足 。
空间方面新车长宽高分别为4875mm/1960mm/1690mm，轴距2915mm 。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大功率115KW，最大扭矩235N·M 。电机方面智享版采用前置单永磁同步电机，最大功率130KW，最大扭矩300N·M，性能版采用前后双永磁同步电机，最大功率265KW，最大扭矩532N·M 。匹配2档DHT变速箱 。
小结：摩卡DHT-PHEV在超长纯电续航、馈电油耗方面表现出色，但是其“高昂”的定价，也让很多人议论纷纷，不过小编认为其实力还是不容小觑的 。
比亚迪秦PLUS DM-i
官方指导价：11.88万元-15.18万元
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