别克的平庸表现罪魁祸首在于英朗中期改款时的一个失误，为其配备的1.0T三缸发动机成为了消费者的笑柄，尽管别克后续又为英朗换上了四缸发动机，但口碑难以弥补，原来的那款1.5L四缸机也难以应付现在的市场要求 。
此外，别克目前的家族式设计也快接近生命末端，君威、君越需要一个换代来刺激市场眼光，随着威朗的换代，我们可以窥见别克未来家族式设计的走向，要是能尽快应用在旗下其它车型身上，别克的高光时刻定然可以回归 。
第10名：奔驰 销量77.02万台
位居豪华品牌销量第二名的奔驰，旗下最畅销的车型是E级，销量为14万台，但最成功的还是第二畅销的GLC，尽管用的还是上一代的奔驰设计语言，却有着13.4万台的高销量，位居豪华品牌SUV中的最高销量 。其次，C级卖了12.9万台；A级和GLB则都突破了5万台 。
奔驰在2021年的停摆并不是退步的表现，相反是一个战略进步的攻势，随着奔驰全新家族式设计语言的全面应用，奔驰轿车端已经完成了换代更新，C级的产品力远超A4L，胜过3系，而未来SUV端相继换上全新设计语言后，宝马是否能继续稳坐钓鱼台，可能就得拿低价说话了 。
写在最后：国产崛起已初见成效
从2021年汽车品牌销量前十的榜单中，可以看到有3个国产品牌入围，其中吉利突破最为精彩，长安、宏光在未来也让人有些许期待 。同时，豪华品牌在国内近些年的火热畅销也尤为明显，宝马奔驰已经挤下了我们熟知的现代、福特等主流品牌，甚至超过了我们认为销量爆表的长城、传祺等国产品牌，而这些品牌的表现又如何呢？请移步下一期《10-20名榜单做超链接》 。
【十大质量最好的汽车 汽车品牌排行榜前十名】(今完)
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