上汽名爵和上汽荣威，作为中国品牌里的准头部企业，在2022年里目前能给我们的期待不多，而且亮点也很少，只局限于传统燃油车的布局，在新能源纯电、混动领域暂时还没有新车规划的信息 。从产品投放上、自研能力上，我们看清的是上汽集团在完成出资义务之后，是让各企业自由发挥，所以我们能看到在比亚迪布局半导体、电池自主自研自产的能力之后，上汽集团乃至旗下子公司还没拥有电池以及半导体自研的能力，在新能源的领域里已经渐行渐远，没有自主的电池、电气化架构，比起中国品牌头部企业来看，上汽荣威、上汽名爵还有很大的差距 。
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