比如刚刚曝光的海豹 ， 它比汉的车身尺寸短了180mm ， 两者的轴距却是一样的 。海豹支持800V快充系统 ， 刀片电池是最新一代的 ， 并且电池直接铸到了底盘上 ， 与特斯拉新款的Model Y一样 。就像手机电池从可拆卸变成不可拆卸一样 ， 实际上除了不能换电池 ， 安全性和可靠性是提升的 。
扯的有点远 。总之就是 ， 宋MAX DM-i和宋PRO DM-i ， 基本上处于比亚迪当前产品链的最底端 ， 属于燃油时代的“翻新”品 。
车聚小结
比亚迪最近卖得不错 ， 以至于似乎全系产品都有点发飘的感觉 ， 宋MAX换了套DM-i系统 ， 价格直接涨了5万 ， 车聚君觉得性价比其实没那么高 。
窃以为 ， 它自家的秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i都比它更值得选 ， 尤其是后者 ， 除了不能提供7座 ， 其他方面应该都是不虚的 。
除此之外 ， 如果对绿牌没有执念 ， 预算也没卡的那么死 ， 个人觉得现代库斯途也是个不错的选择 。如果后续没有丑闻爆出来 ， 它应该是当前性价比较高的合资MPV了 。
当然了 ， 如果就是卡着15万要绿牌、要7座、要MPV ， 并且对宋MAX这个平台没那么嫌弃 ， 那宋MAX DM-i的价格也没那么离谱 。
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