共享单车哪个比较好用?共享单车对比有什么不同?

如今 , 虽说着共享单车已经遍布一线城市的大街小巷 , 但是依然有很大一部分人只是耳闻眼看 , 还没有真实的体验过这最后一公里究竟是怎样的感觉 。它们的便捷性以及实用性又怎样呢?小编亲身体验市面上四大主流共享单车 , 并且诚恳给出最直接的体验报告 , 至于哪一款共享单车最深得人心 , 一起来全面感受一下吧 。希望你能喜欢!

共享单车哪个比较好用?共享单车对比有什么不同?


因为时间的关系 , 这次的体验属于范围内的测试 , 选择了广州市场最常见的四款来做横向对比测试 。它们都是一线城市中主流的共享单车品牌 , 其中有摩拜、ofo、小鸣、小蓝 。本次骑行路线的安排为小编日常上班路线 , 旨在用自身实际的体验与大家分享骑行中的点滴 。
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值得一提的是 , 目前所有的共享单车都需要下载各家的APP , 想尝鲜共享单车的朋友需要准备一个前提工作 , 那就是得下载各家共享单车APP完成实名注册 , 并且缴纳押金 , 才可以正常用车 。目前 , 摩拜需要的押金为299元、小鸣199元、小蓝、ofo的押金均为99元 。实际上 , 这些运营商都与银行或者支付宝有合作 , 使用起来也并不复杂 。不过温馨提醒 , 用车的时候小心警惕假的二维码 。
mobike 摩拜
去年4月份 , 摩拜正式以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”登陆 。从面世至今 , 摩拜可算是共享单车中的新晋网红 , 一直以银橙色的奇特个性形象活跃在大众的视线 。其实 , 这几家共享单车中 , 论发展规模摩拜是先驱者 , 如今摩拜已经发展到了第二代 , 那骑行体验又带来了怎样的改变?
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本次测试的车型是摩拜二代Mobike Lite , 它在一代摩拜单车的基础上大有改良 。不过依然保留了实心轮胎 , 因此骑起来还是有点沉 , 但比起上代已经好很多 , 现车身只有17公斤左右 , 成年男女都能轻松驾驭 。原来的轴传动系统改为和传统自行车类似的链条传动 , 并采用KMC链条——相比普通车 , 这样子设计车不容易掉链子 。另外还配备防震 , 而且高度可调节 , 但需扳手(谁没事出门会带扳手呢?) , 其出厂设定适合165cm-170cm人士(那矮个子只能继续那个恨) 。但相对第一代来说 , Mobike Lite脚感较轻 , 骑行会轻松很多 , 但容易漂移 , 转弯要小心减速 , 不然容易摔倒 。
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另外 , 新车型加装了车篮 , 而且车筐上还配太阳能发电板为智能锁供电 , 保障了智能锁的稳定运作 。而此前的摩拜单车则是靠骑行机械发电 , 长期闲置的话容易出现无法启动的情况 。其他方面 , 轮胎采用橡胶注塑一体胎材质 , 车身进一步变轻 。价格方面 , 轻骑版为每半小时0.5元 , 比原来的半小时1元的价格降低了一半 。
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总的来说 , 摩拜单车使用方法也很简单 , 先下载摩拜APP , 完成注册、交纳299元押金等流程后 。通过APP定位查找附近的摩拜单车 , 二维码扫一扫就能开锁、骑行即可 。不用车时停在任意合法非机动车停车点即可 。这样简单易用的互联网共享经济产物 , 对于饱受最后一公里困扰的上班族来说 , 确实带来极大的便利 。
bluegogo 小蓝单车


【共享单车哪个比较好用?共享单车对比有什么不同?】这款车型外观来看属于那种小清新范 , 整体车身深蓝色的喷漆 , 车轴印有白底反光安全标识bluegogo牌子logo , 辨识度高之余 , 在夜间骑行安全有保障 。标配有铝合金加固车篮子 , 通常情况下 , 摆放一些包包之类的东西承重是没有问题的 。其次由于采用双面螺旋设计的脚踏 , 上脚更加轻松便捷 。另外因为采用传统的链子传动设计 , 所以这跟传统的自行车驱动模式区别不大 。

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