试驾完之后，下面就到了消费者最为关心的报价环节了 。由于上午已经基本体验了4S店接待的全流程，下午去的那家4S店就直接谈的价格，所以其他很多流程就直接省去了 。所以现在将两家长城4S店的报价单，制作成表格放在一起作对比 。而关于这些价格信息，全国各地直接存在一定的差异，仅供参考 。
报价的车型均为：2019款 2.0T自动汽油四驱舒适版GW4C20B，厂商指导价13.98万元 。
报价车型为乘用版车型，后悬架采用了多连杆整体桥式非独立悬架，因此在舒适性方面会比商用版更加好一些，也更加适合日常使用 。同时，这也是目前为止最多消费者选择的一个版本之一，因此更具参考价值 。
4S店的报价单如图所示，各项的费用也很清晰明了，都是目前购车所必须支付的一些费用 。当然，计算上是否有错误教授没有去深入研究，几十块钱可能也就四舍五入直接忽略了，不过整体的费用出入不大，根据这些报价单，以及现场交流我们可以得出很多的信息 。
1.关于价格 。本次的价格都是初次报价，两个店给的价格基本是大同小异，一些细节费用计算上的差异在一两千内，也属于正常情况 。3000元的上牌服务费在广州一线城市属于正常的市场行情，其它中小城市会低很多，而保险费、购置税就基本全国较为统一了 。
2.关于优惠 。从报价单上我们可以了解到，目前长城炮由于过于热销，市场优惠一直寥寥无几 。4S店给出的市场优惠均在1-2千元左右，几乎可以忽略不计，这与广州地区目前的网上报价基本相符合 。以教授的经验来看，即便是最后订车，市场优惠也是在5千元以内，不会再高了 。赠送的礼品基本上都是无关痛痒的脚垫、头枕、防爆膜、行车记录仪这些 。国内其它地区的优惠可能各有不同，会有五千到一万元左右的降价，以当地的4S店报价为准 。
3.关于贷款 。长城自家的金融政策提供7万元贷款金额免息的服务，贷款周期为12-18-24期 。只需要提供身份证、驾驶证和银行卡，并且在征信方面没有什么问题即可 。贷款手续费的收取则有所不同，一家为3000元，另一家则为3500元 。免的息其实都算在手续费上面了，羊毛出在羊身上，不过综合来看这个贷款政策已经很优惠了 。
4.关于提车 。目前进入到一个销售旺季，如果是消费者的需求车型，长城所在地区经销商系统有匹配的话，两周内基本上就可以把所有的手续办好；如果是没有匹配的车型，则需要等待45天左右，因为4S店需要将车型上报，长城再进行生产，运输，所以需要的时间会长一些 。
从探店的情况来看，长城炮算不上是一车难求，但是从市场优惠和提车时间来看，这款车型的确是非常的火热 。作为新时代的高端皮卡车型，长城炮的确是有着过人之处，长城在皮卡领域的多年的积累终于在长城炮展现出强悍的实力 。对于有这方面需求的消费者来说，其选择自然而然就容易向长城炮倾斜 。
而目前消费者对于服务的要求也是十分看重，甚至会影响到最终的一个买车选择 。以一个消费者的角度出发，客观来说长城的服务十分规范，接待的流程和质量都可以看得出厂家和4S店在这方面的培训比较到位，可以让一个普通消费者充分了解到汽车买卖的全面过程以及诸多细节，从而在这些尊贵服务当中认同感 。
以往，皮卡对于很多消费者来说，更多的是工具车的定位，而它化身的角色几乎也是工程抢险车或者是家用货车，且受制于交通政策对于皮卡的影响，几乎很少人会将皮卡列入到购车清单里 。
而近几年随着皮卡政策的逐渐解禁，贴反光条、喷字要求被取消，大部分城市也不再禁止皮卡进城，甚至是将一部分的皮卡车型划分为乘用车，直接享受乘用车当前的所有权利和规则，强制报废的政策也被取消 。逐渐宽松的市场环境释放了皮卡的购车需求，皮卡客货两用功能和无需摇号就能上牌的优势进一步放大 。
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