东风天锦KR plus配备了东风德纳9吨级后桥 ， 后桥速比为3.91 ， 还可选3.64速比后桥 。底盘方面 ， 车辆采用前8后10 8多片簧形式；整车采用了铝合金储气筒、铝合金踏板、铝合金变速箱壳、铝合金油箱等10余项轻量化设计 ， 使得底盘自重为5.35吨左右 ， 另外卡友还可选择铝合金轮毂等配置 ， 使得车辆自重进一步更轻 。
油箱方面 ， 一汽解放J6L搭载了规格为400L铝合金油箱 ， 按照百公里耗油20升来计算 ， 这款一汽解放J6L的续航里程可以达到2000公里左右 ， 能够满足我们中长距的用车需求 ， 而且 ， 这款J6L还可以选择600L容积油箱 ， 续航里程可以轻松达到3000公里 。
东风天锦KR plus搭载了规格为600L的铝合金油箱 ， 按照百公里油耗20升计算 ， 这款天锦KR plus具备3000公里左右的续航里程 。十分适合中长距的运输场景 。
一汽解放J6L采用了规格为275/80 R22.5的低滚阻真空胎 ， 根据发动机、变速箱后桥以及轮胎规格 ， 我们通过卡车之家车速计算器可以得出 ， 这款260马力的一汽解放J6L处于经济转速区间时 ， 车辆时速可达75-89km/h左右 。
东风天锦KR plus配备了规格为275/80R22.5 18PR轮胎 ， 通过卡车之家车速计算器我们可以得出 ， 在经济转速区间时 ， 天锦KR plus的车速能达到78-89km/h左右 。如果选择搭载后桥速比3.64的车型 ， 车速能达到85km/h左右 。
● 动力链和底盘小结：两款车型均搭载了大马力六缸发动机 ， 整体动力链可靠性毋庸置疑 ， 底盘方面各自均有其亮点和特色 ， 如果从底盘和动力链来选择 ， 您更看好哪一款呢？
外观篇：经典家族式设计 实用性配置亮点多
看完了两款车的动力链和底盘 ， 我们继续看看一汽解放J6L和东风天锦KR plus的外观和内饰表现 。
一汽解放J6L采用了堆叠式家族外观设计 ， 看起来层次感很强；同时配合上由两侧向中间收拢的导流槽 ， 使得整个前脸看上去更有棱角 ， 实拍车辆的顶部带有和货箱高度基本一致的导流罩 ， 有效降低了行车风阻 。
天锦KR plus整个前脸外观 ， 都采用了与天龙KL一致的东风家族组合式V型设计 。中间倒梯形的黑色格栅设计与现款的天龙KL并无二致 ， 并且采用了高顶驾驶室的设计使得整车正面看上去霸气十足 。
一汽解放J6L采用了分体式支架后视镜的设计 ， 天锦KR plus的后视镜组采用一体式支架后视镜设计 。均配备有电动调节和电加热功能 ， 在雨雪之类的极端天气下能够提供更安全的视野条件 。
一汽解放J6L采用了双雨刮设计 ， 而天锦KR plus采用了三雨刮器的设计 。死角更少 ， 在雨雪天时清扫的面积更大 ， 能够提供更开阔的视野 ， 提升行车的安全性 。
一汽解放J6L大灯造型采用了分体式设计 ， LED转向灯位于整套灯组的最边上 ， 并呈现“L”型 ， 看上去还是很有辨识度 ， 雾灯位于大灯灯组下方的保险杠之上 。
天锦KR plus灯组设计与天锦KR基本一致 。灯组内置的LED日行灯很好的起到警示作用 ， 雾灯旁边还增加了转向补盲灯 ， 提高了行车安全性 。
值得一提的是 ， 东风天锦KR plus还可选装四路影像功能 ， 如果选择该功能 ， 四路摄像头分布在前踏板、车辆尾部、两侧反光镜底部；实拍的这款一汽解放J6L配备有360环视功能 ， 两者均可以有效减少视线盲区的产生 ， 进一步保证了我们卡友用车更加安全便捷 。
● 外观小结：对于外观设计是否好看 ， 每个人都有着各自的评判标准 ， 在这里小编不做评判；在便利性方面 ， 两车均能配备四路监控和360环视等多项实用性配置功能 ， 均能够保证我们卡友日常用车更加安全便捷 。
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