《英才》期刊，《传统车企“卖身”赎命还是离场？》上面有资料讲的 。
18年5月29号，奇瑞公司内部会议决定，以不低于200亿元的现金注入的方式，引入外来投资者 。
说白了就是：把自己摆上货架，等别人来掏钱了 。
最后在19年12月4号，奇瑞被青岛五道口投资公司，以144.5亿收购了51%的股份 。
第3次多品牌策略进行中
虽然2次多品牌策略都失败了，但奇瑞在这条路上依然没有死心，别人不撞南墙不回头，奇瑞撞了2次还是不回头 。
前脚卖掉观致和凯翼，18年的奇瑞又成立了捷途和星途，再加上奇瑞和开瑞，这次最终效果到底会怎么样，我们大家拭目以待，需要时间来验证 。
不过从奇瑞19年的整体表现来看，还可以 。
奇瑞全年销量相比18年是上涨了6.9%，新成立的捷途销量是138032台，比凯翼之前4年的总销量还多 。
星途也还可以，第1年卖了2万多台，差不多是以前观致前两年的销量了，算是一个不错的开头 。
虽然奇瑞不如从前，但还是心怀敬佩
总得来讲，奇瑞曾经辉煌过创造过一个个国产车记录，引导着后来国产品牌一步步往前面走 。
同时还在不断打破国外对汽车核心技术的垄断 。
没有我们的自主研发发动机、变速箱，没有我们这么便宜的奇瑞，说不定现在合资车还在卖几十万呢，对不对？
你就想嘛：那个时候我们收入又不是很高，一台车子15万、20万、30万，所谓的“小轿车”，很贵 。
奇瑞直接给你来一个QQ，直接圆了有个汽车梦了，能挡风遮雨了，能开了，这个事情我觉得它的意义其实是非常大的 。
虽然奇瑞现在不如从前，但是我对奇瑞还是有一份好感，也有……怎么说，还是希望它能够越做越好的 。
它如果真的好起来的时候，有可能我们的汽车行业，它的竞争、它的格局，也会有不少的变化 。
国产车配置高还便宜，到底能不能买
当然了，现在其他大部分的国产车，无论是质量还是技术，都是有非常厉害的进步了，跟合资车比，不光是配置更高，价格还更低 。
而且现在趋势好，大家都喜欢追求国货，民族的自信心，自己自强不息的实力的验证，越来越多了，买个国产车也不丢脸了 。
10万块钱是我们大多数买车的一个预算，我也是更推荐买一个国产车了 。国产车不是只有一个牌子，好多啊，怎么样的国产车适合怎么样的人呢？
我买这个车子，车型该怎么选呢？更大的车、更好的配置，和更厉害的性能、更小的车子，国产车现在全部都是有的 。
买哪种，有面子？买哪种，很实用？买哪种，养车便宜？买哪种，你可以把隔壁的朋友气死？都给你整理好资料了 。
【奇瑞为什么不收购 奇瑞卖掉了吗】关键词：国产车
「备胎说车」，回复关键词「国产车」就可以了 。
当然了，有些朋友他就是不喜欢买国产车的：“10万以上，我就是想买合资车 。”
现在国产车和合资车的确还是有一定的差距的，它到底差在哪些地方？我们做决定之前是不是也得了解一下？
超过20万之后的车子，我们国产车还值不值得买？
「备胎说车」，回复关键词「国产车」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦 。
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