10-15万预算,是很多家庭购买一辆家轿的主力预算 。本期导购我们来聊聊四款车,它们各自都有鲜明的风格,分别是是伊兰特、卡罗拉双擎、高尔夫、吉利星瑞 。这四款车有什么优缺点?该怎么选?
第一款:北京现代伊兰特
指导价:9.98-14.18万元
提供1.5L 1.4T两种动力,匹配CVT和7速干式双离合 。
伊兰特的特点是犀利前卫的设计,丰富的配置,高度的智能化和驾驶辅助功能,外加合资车身份,能把这些卖点集于一身,同级只有伊兰特 。
伊兰特的合资光环或许不够耀眼,但智能化确实做到合资车里独一份儿 。以1.5L次顶配车型为例,就已经能实现远程遥控、能语音控制车窗、空调、还有双10.25寸大屏、无线充电、感应后备箱、车道保持、后方影像显示,12万出头的价格,罕有合资车能做到这个份儿 。
驾驶层面,虽然后悬用了扭力梁,但在时速80码以下基本感受不到车身的过分跳动,整体悬挂偏硬偏短,对路面震动的过滤和隔离感比较高级 。转向手感细腻而不松垮,比朗逸和卡罗拉都要紧实一些 。
伊兰特的车身很低,只有1415mm,比朗逸足足低了6公分 。这种低重心带来的驾驶沉浸感,在弯道上稍微激烈一些,身体也不容易左右晃动 。
1.5L引擎115马力的动力将就够用,1.4T的起步也算不上凌厉 。但满足家用是够用了 。最大的缺点是噪音,发动机噪音尚可,胎噪和风噪在时速上到80-90码的时速时会比较明显 。
这台车推荐的最大理由就是丰富的智能化配置,比较年轻化的设计,以及相对成熟稳定的动力总成,整体来看各方面很均衡 。
高尔夫12.98-16.58万元
【吉利什么车是混合动力的 卡罗拉混合动力版】提供1.2T、1.4T两种动力 匹配7速干式双离合
第八代高尔夫号称新一代的数字化高尔夫 。用上了麻将牌式换挡以及大屏幕 。特别是中控屏幕上大幅减少了物理按键 。科技感满满 。
但出自MQB Evo平台的智能化体验,却只能说一般般 。中控大屏的显示效果足够细腻,但逻辑却显得复杂,语音控制功能也差强人意,而且据车主说在实际使用中还会经常卡顿 。换句话,大众的MQB Evo平台虽然重点就在智能化的提升 。但说到大众在智能车机领域的真实水平,跟一些自主品牌和新势力相比,几乎还处在一个小学生阶段 。
此外高尔夫作为紧凑型车,车身尺寸只有4296mm,轴距为2636mm,后排空间相对狭小,加上中间隆起地板较高,无法称得上宽敞舒适 。高尔夫应该是当下大众旗下车型里,唯一不那么重视后排体验的一款车 。只能算得上够用就好 。
动力方面,这一代高尔夫8依然沿用万年不变的EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合 。这套动力也算成熟可靠,除了偶尔顿挫外没什么大毛病 。,动力和油耗都令人满意 。但价格就有点过分了,1.4T版本的指导价直接从14.88万起步 。这个价格已经能买到思域的中高配车型了,而且人家还是个1.5T 。
那为什么买这款车?除了高尔夫的操控功底和改装潜力,能支撑车主信念的,恐怕就剩下信仰和情怀了 。
第三款:吉利星瑞
11.37-15.37万元
全系2.0T动力 7速湿式双离合
吉利的星瑞的车身重量超过了1.5吨,接近一台B级车 。同价位里唯一全系配置了2.0T沃尔沃的同款发动机,而且出自沃尔沃的CMA架构 。可以说一身的名牌,无论尺寸、动力都是越级 。
而且相比尺寸相似的沃尔沃S60,你会发现星瑞后排的舒适性和空间宽敞感,以及内饰的精致细腻与豪华程度,车机系统UI设计的精美与细腻程度,都比S60要更好 。
这台车唯一的槽点在于它的动力与变速箱之间的匹配,似乎还欠点火候 。日常开起来比较温柔、平顺 。但如果想要磅礴的动力输出,在深深踩下油门时,转速会容易拉升的比较高,大概4000转左右,且持续一段才能降下来,动力响应略显不够凌厉 。不过这台车好就好在,它的底盘、转向、隔音、座舱的豪华感,都呈现出一种跟这个价位不相称的高级感 。相比卡罗拉、速腾这些车,这种整体更高级的行驶品质对大多数人来说其实更有意义 。如果你能忽略品牌的差距,花同样的钱想买一台综合行驶品质高出一截的车,那么星瑞是10-15万这个价位里几乎唯一的选择 。
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