【卡车之家 原创】当下轻卡市场中，骏铃V6和未上市的奥铃CTS都是现下最新车型，两者均定位于高端市场，而且都是主打城市物流 。要是把这两款轻卡界的颜值担当摆在你面前，让你选择其中一个，是不是顿时就“方”了？下面笔者就将这两款车放一起进行对比，相信看完之后就明白，到底哪辆车才是你的菜 。
● 蓝色硬汉、银色绅士 高颜值拼细节
在外观上，骏铃V6和奥铃CTS都采用当下比较流行的直瀑式驾驶室，视野很开阔 。不过细微之处还是能看得出差别，骏铃V6的A柱弧度要比奥铃CTS的要大，这就使V6挡风玻璃弧度加大，侧面看上去“脑门”更加饱满；而CTS挡风玻璃更趋向于平面，整个驾驶室感觉就是一个长方体 。
这两款车在外形尺寸上几乎一样，要是抛去底盘找出二者最明显的差异，当然要数前脸了 。骏铃V6前脸线条几乎都是直线，棱角分明，双U形镀铬进气格栅和水晶大灯相搭配，显得格外精神 。而CTS线条以曲线为主，X形镀铬进气格栅和不规则形大灯呼应，很具流动感 。
骏铃V6将转向灯和大灯分开布置，转向指示灯呈“眉毛”状，既让前脸充满了活力，又能让其他车辆或行人得到更加醒目的警示作用，保证行车安全 。再看看奥铃CTS，所有灯光组合在一起，不规则形大灯在斜嵌的日间行车灯装饰下炯炯有神 。
● 外观点评
这两款车在外观方面，驾驶室都是当下流行的直瀑式，而且都配备日间行车灯，这在轻卡中属于顶端配置了 。要说区别，还属整体设计风格，骏铃V6外观有棱有角，酷似硬汉；而奥铃CTS曲线化设计，显出几分优雅 。这两种不同的设计风格你会喜欢那种呢？
● V6内饰偏乘用化 CTS配备EBP更加省油
伴随着人们对驾乘舒适性要求的提高，卡车内饰也渐渐趋于乘用化 。而这两款定位于高端的轻卡都具备多功能方向盘、电动车窗、大灯灯光高度可调节等高端功能，可以说在内饰方面绝对不会让人失望 。
在内饰整体上，这两款车设计风格不太不同 。骏铃V6前控制面板设计很具新意，深色面板有了镀铬条带的装饰，颇具动感 。而奥铃CTS内饰设计则中规中矩，深色内饰亮色搭配较少，显得有些沉闷单调 。
骏铃V6和奥铃CTS方向盘都采用四幅式设计，颜色搭配也很相近，但细微之处也有差别 。骏铃V6方向盘右侧为多功能同步遥控，左侧为功能预留区，用户可以根据需要选装定速巡航 。奥铃CTS方向盘右侧为车载电话，左侧为多媒体按钮 。
这两款车都配备大灯灯光高度可调节功能，驾驶员可以在不同的行驶工况调节最合适的灯光高度，行车更加安全 。不过奥铃在灯光高度调节旋钮旁边设置了EBP节油开关，可在一定程度上管理车辆动力的运行状况，帮助用户节油和保证足够的动力 。
骏铃V6仪表盘采用五环式设计，打开电源开关，仪表盘在蓝色冷光的衬托下很有档次而且更加醒目 。而奥铃CTS仪表盘双环式设计外加白色线条勾勒，很具运动感 。
在储物空间方面，骏铃V6中控台右侧空间分成储物槽和下翻式储物盒，而且在储物槽上设计了杯槽，杯子放在里面很稳当 。而奥铃CTS中控台右侧设计了较大的下翻式储物盒，放日常杂物也很方便 。
卡友们应该遇到过这种情况，每次过高速收费站当拿到卡以后，都会将卡随手扔进中控台储物槽里 。但是，在下高速时交卡时发现，卡真不容易抠出来 。不过不用担心，这两款车都考虑到这些细节，骏铃V6在中控台上面设置了一个小卡槽，而奥铃CTS将单独的卡槽设置在挡位旁边，这种设计看似简单，却很实用 。
● 内饰点评
通过以上对比不难看出，骏铃V6在卡槽设计、中控台镀铬条带装饰，以及储物空间分配很用心，内饰整体感觉新颖、时尚，对于注重美观和时尚的卡友可以考虑骏铃V6；而奥铃CTS中规中矩的内饰设计更加倾向于实用化 。卡友可根据自己的喜好和需求，选择相应的车型 。
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