根据木桶理论，其木桶的容量是由最短的木板决定的；反过来说，在有限的材料下，每块木板都有着相同的高度的话，那么这个木桶就有着最大的容量 。同样的道理，如果一辆车要尽可能地满足消费者的需求，那么它在各方面的表现应该尽可能地均衡 。
【别克英朗一般用什么机油 2021款英朗用什么机油比较好】朗逸、英朗、轩逸，这三款车就是均衡的代表 。虽然它们各有特点，但也能满足消费者在其他方面的需求，同时这三款车都有着较大的优惠，因此这三款车都曾当过轿车销量榜上的冠军 。既然这三款车有着这么大的用户基数，相信也有不少人想了解它们的保养成，那么今天兵哥就给大家分析分析 。
上汽大众-朗逸
车型：1.6L 自动风尚版
售价：12.19万
现款的朗逸基于大众老旧的PQ34平台打造，虽说不是全新的平台，但发动机和变速箱还是和其他车型同步更新的 。由大众研发的EA211 7速DSG的黄金动力组合，相信大家都比较熟悉 。其实这套系统的内耗每次改款都有所减小，并且调校上也越来越成熟，所以朗逸在油耗和驾驶体验上相比同级车型还是有一定优势的 。朗逸一直是大众消费者心中绝佳的家用车型，行驶平稳、配置也不含糊 。值得一提的是，全新一代的朗逸Plus即将上市，而现款的朗逸也可能因此有较大幅度的降价 。
朗逸的保修期为三年或10万公里，先到为准；三包有效期为两年或5万公里，先到为准 。
保养优惠政策：赠送一次免费保养
朗逸的首保里程为5000公里，第二次保养的里程为10000公里，此后的保养周期为10000公里/次 。作为一款特供车，朗逸的保养方面让人比较省心，不仅保养周期较长，而且它的配件费和工时费都不高，其中更换一次机油机滤的工时费仅需60元，机油配件的费用只需119元，其单次小保养费用仅为224元 。空调滤芯和空气滤芯的更换周期为20000公里，燃油滤芯的更换周期为60000公里 。火花塞方面，其更换周期为30000公里，单支费用为48元 。手自一体变速箱的保养费用相对而言较高，而且周期也比较短，其配件以及工时费共计1285元 。在前六万公里中，朗逸的保养费用最高的出现在60000公里，需要更换火花塞、变速箱油、以及全车滤芯，其费用约为2040元 。综上，朗逸在6万公里内所花费的保养费用约为4116元 。
上汽通用别克-英朗
车型：15T 双离合进取型
售价：11.99万
英朗也算是和朗逸相爱相杀多年的“好基友”了 。这款入门级家轿凭借着时尚动感的外观以及颇具档次的内饰，赢得了不少消费者的青睐 。而在同级的合资家轿中，英朗罕见地在后桥上使用了多连杆独立悬架，因此车轮的跳动对车辆的干涉更小，舒适性也不错 。虽然现款英朗搭载的是三缸发动机，但却有着更好的动力和燃油经济性表现 。此外，由于英朗所使用的1.0T和1.3T发动机都采用了高精度的平衡轴和减振性更好的悬置材料，因此乘客坐在车内基本感受不到抖动的存在 。
英朗的保修期为三年或10万公里，先到为准；三包有效期为两年或5万公里，先到为准 。
保养优惠政策：赠送两次免费保养
英朗的首保里程为5000公里，保养周期为5000公里/次 。英朗原厂使用的是5W-40的半合成机油，价格较高，因此单次小保养费用达到了514元 。空气滤芯与空调滤芯同时更换，其更换里程为20000公里，但价格方面也比较贵，其中空气滤芯单价85元，空调滤芯单价123元 。火花塞配件比较便宜，单支费用为33元，而且只需更换3支，其更换周期为30000公里 。制动液的更换周期同样是30000公里，费用为81元 。由于英朗使用的是双离合变速箱，因此在保养方面比较省心，费用也比较便宜 。在前六万公里中，英朗的保养费用最高的出现在60000公里，需要更换全车滤芯、制动液和变速箱油，其费用约为2164元 。综上，英朗在6万公里内所花费的保养费用约为7902元 。
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