长城蓝标h6怎么调离合 哈弗h6蓝标价格( 三 )


据了解,虽然拥有自己的数据供应商,但是长城汽车每年花在市场调研以及大数据分析的资金仅仅只有百万级别 。虽然哈弗的制造工厂已经迈入了工业4.0的时代,但是在至关重要的车型前期市场调研,消费者喜欢的车型,以及未来战略规划上,长城汽车却没有大数据的思维 。
长久以来,哈弗一直是中国自主品牌卖得最好的SUV车型,而这样的桂冠也让长城汽车一直在市场调研和营销上不作为,但是随着市场快速变化,这样的情况也正在快速转变 。
在保定办公室,想全中国年轻人需要什么车型,长城汽车显然没有抓住当代中国年轻消费者的痛点 。对于市场主流消费者喜欢什么样的车型,对哪些配置情有独钟,未来会喜欢什么样的流行元素,调研得依然不够 。红蓝标之间仅仅通过进气格栅进行区别,消费者已经将“换壳厂”的称号送给了长城汽车 。
大到车型的整体定位设计、配置的选取、营销方式的区别、小到多媒体系统上的字体、内饰扶手材料的选用,缺乏大数据的思维让哈弗的红蓝标陷入了困境,更让整个哈弗品牌遭遇到了前所未有的瓶颈 。
从欠债200万元到现在年销百万辆,从原来改装特种车为生到现在为自主品牌高端化做出自己的努力,长城汽车这一路足以获得我们所有人的掌声 。但是在未来,如果从上而下都还没有形成新的思维,对于长城汽车来说都将面临到更加巨大的挑战 。
【长城蓝标h6怎么调离合 哈弗h6蓝标价格】现在最新代替原来蓝标车型的F系列正式推出,第一款车型F5已经亮相,未来怎么摘掉“换壳厂”的称号,如何打好F系列这张牌成为哈弗品牌甚至长城汽车能否突破羁绊的重中之重,而对于刚刚上任的文飞来说,挑战才刚刚开始 。

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