威朗后悬挂采用的是带瓦特连杆的扭力梁悬挂，这与科鲁兹是一样的(上代英朗也一样) 。虽然为扭力梁悬挂，不过带瓦特连杆，使得它在过弯抗侧倾方面有着不错的表现 。
● 内饰：内饰做工上档次
威朗的内饰设计延续了昂科威的风格，用料并不吝啬，看得到的木纹饰板、镀铬装饰；摸得到的软质材料都给人不错的高级感，车厢氛围感很上档次 。
中控台上部触摸到的地方都是采用软质材料包裹，而且采用了异色缝线包边，视觉效果不错，细节上经得起挑剔 。
方向盘的造型并不陌生，与昂科威是一致的，真皮包裹，手感厚实细腻，同时集合多功能设计，人机工程到位，容易操作 。
炮筒式的仪表盘造型上没有太多新鲜感，在别克其他车型上也能看到 。值得一提的是中间的液晶显示屏展示信息丰富，显示够清晰 。
中控台的面板布局很有层次感，中间的飘逸的镀铬饰条将多媒体与空调控制区分开，操作布局分明 。而液晶屏幕及操作按钮的镀铬饰边以及木纹饰板提升了中控的精致感，看上去灵动而不沉闷 。
除了低配的两款车型外，威朗都配备了8寸液晶大屏，采用电容屏设计，显示足够清晰，反应速度不及全新英朗，功能性则差不多，菜单简洁容易上手 。
自动双区空调是顶配和次顶配的专属配置，其中空调的温度显示被巧妙地集成在旋钮上，看上去相当精致 。轻轻打开空调下方的面板，可以看到点烟器、USB接口(两个)、SD卡槽、AUX接口，影音兼容功能相当齐全 。
试驾的顶配车型，驾驶辅助功能也相当丰富，除了标配的发动机自动启停功能外，还配备了车道偏离预警、自动泊车功能，配置向中型车看齐了 。
【昂科威玻璃水怎么关闭 别克昂科威后玻璃雨刷怎么使用】后排出风口是必需的，尤其是南方的夏天 。这该有的配置，、威朗当然也没有落下，除了低配两款车型外都有配备 。值得一提的是，还配备了两个USB接口，点赞！
● 空间：乘坐空间充裕 后备箱够大
座椅采用了真皮与Alcantara面料两种材料搭配，坐垫以及靠背的Alcantara面料柔软舒适，还有一定的摩擦力，相当不错，只是夏天坐起来感觉不太透气，可以选装通风座椅就更好了 。后排座椅与前排一样，乘坐质感差不多，中间没有配备头枕 。
172cm乘客调到合适位置，头部约有一拳 两指的空间 。腿部空间超过两拳，头部空间为一拳，相当充裕，即便是大个子也不会觉得憋屈 。
后备箱规整而且很大(460L)，能装实用，后排座椅支持4/6放倒进一步拓展空间(达到1150L)，不过可惜的是后排座椅放倒后不能平齐 。
威朗 20T 双离合旗舰型
整体评价：从产品来看，试驾的威朗20T无论从外观设计到内饰做工用料、配置丰富程度，还是行驶质感，相比对手它都表现出足够的底气 。不过自身相对较高的定位(A )，13.59-19.99万元的售价区间里涵盖的竞争对手着实不少，除了主流的紧凑级对手外，还要面临入门中级车的“压迫”，压力也的确不小 。威朗刚上市不久，至于未来能否开辟出一片新天地，还得看它后续的市场表现，我们拭目以待吧 。
优点1、 外观颜值高，内饰做工上档次2、 安全配置相当丰富3、 空间充裕、配备全景天窗4、 全系标配发动机启停技术缺点1、 低速行驶偶尔有顿挫2、 尾部无后备箱开启按钮不够方便
网友评论
表情
277楼tb1314520bb11小时前
别克威朗定价有点高了！！！
Papapo 和 任E行 都是比较老的牌子，最好别买便宜的，便宜的那种一般是液态哩电子，暴晒会很危险 。任E行的一个新款，功能很强大，可以定位，天气预报，还有蓝牙配对、电子狗、远程拍照报警功能，录像效果还比较满意 。本人在 天猫金英创车品专营店 买了一个v2，挺好用的 联系时密语： 授人玫瑰，手留余香！ 更低哦
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