“打的”要成时代眼泪了？280万司机血泪控诉：我们是被抛弃的人( 四 ) _云知道

当然了，今后也不乏会出现一种全新的分配模式，也就是网约车和出租车在城市里承担不同分工。比如像机场、车站、码头和重要展会等，可以安排出租车去等候。到时候这些出租车按照计划，排列在这些地点，以缓解这些地方的客流量。

至于网约车的话，则主要负责日常出行，充当城市里的“黄包车” ，将各个乘客安全送达目的地。这样看来，出租车司机的存在感倒也没有完全消失。不出意外的话，估计今后的网约车和出租车，大概率就是这种分工协作的工作模式了。
结尾总的来说，出租车之所以被网约车“赶尽杀绝” ，主要也是因为乘客和司机都不怎么热衷出租车了。毕竟从方方面面来看，网约车确实要比出租车更胜一筹。