近日
随着上海至南京至合肥高速铁路
（沪渝蓉沿江高铁）
开工建设
许多小伙伴期盼已久的
上海宝山站和崇明站
终于快来了
而除了这两座新站
在建的沪苏湖铁路、
沪苏通铁路二期
（上海至南通铁路太仓至四团段）
等线路也将在上海新建几座火车站
对上海铁路枢纽产生巨大影响
戳视频，看上海未来有哪些车站
↓↓↓
作为京沪、沪昆两大铁路干线的交会点，以及京沪、沪宁、沪杭、沪苏通四条线路的始发终到站，上海是重要的铁路客运枢纽 。
目前，上海已经形成了以上海虹桥站、上海站、上海南站三大客站为主，上海西站、南翔北、安亭北、松江南站、金山北站、安亭西站、松江站7座车站有序衔接的铁路网布局 。
上海站位于上海市静安区秣陵路，1987年投入运营 。
上海虹桥站站场规模为16台30线，是上海对外联系的陆上门户 。上海虹桥综合交通枢纽也成为国内城市交通建设上的一大创新，包括航空、高铁、地铁等多种交通方式无缝衔接 。多种交通方式会集的数量和规模都在全国前列 。
上海南站是上海铁路客运的南大门，开通运营初期被称为“上海第二大客站” 。从外观看，它酷似一个飞碟，主站房设计为巨大圆形钢结构 。整个车站地面建筑面积小，功能区多在地下 ， 为地面绿化腾出了充足空间 。
随着新线陆续开工
不久的将来
以下几座车站的投入使用
将大大扩容上海地区现有铁路网布局
上海宝山站、崇明站
刚开工建设的上海至南京至合肥高速铁路 ， 是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分 。上海宝山站和崇明站是这条高铁在上海的新建车站 。
上海宝山站规划站场规模为8台18线，向西可以连接江苏南沿江城际铁路、沪苏通铁路，还可通过沪苏通铁路二期向上海东部和南部延伸，接入远期规划的沪乍杭铁路 ， 将成为上海的北部铁路枢纽 。
【无缝衔接怎么读法 无缝衔接怎么读】
上海至南京至合肥高速铁路也将给崇明岛带来第一座火车站——崇明站 。未来，去崇明岛旅行将更加便捷 。
松江南站
此外 ， 在建的沪苏湖铁路，将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道 。这条铁路从上海虹桥站出发，终至湖州站，将为上海带来一座全新升级的火车站——松江南站 。
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