雪佛兰沃兰多雪佛兰奥兰多 _云知道

近年以来，国内的suv市场经历了由盛转衰的阶段，人们对于suv的青睐程度不再高涨，许多消费者将眼光放回到了轿车市场，但同时我国人们又永远无法撇开空间这一因素，这让许多人买车时都成了选择困难症患者。

而雪佛兰早早嗅到了这一市场动向，在前些日子的成都车展上发布了超级跨界车型沃兰多，横跨了SUV，MPV以及轿车三个级别。雪佛兰厂家宣称这是一款重新定义市场的车型，至于其可信程度如何，疆哥就从这次的青岛试驾为大家体会一番。

关于沃兰多，形容最多的词就是“跨界”，这个词大家并不陌生，市场上有许多摇摆在两个级别之间的产品存在。但沃兰多的特殊之处就在于，它可以说是携带了三个级别的基因。仅仅只是扫一眼前脸，有很多路人都在说这是一辆SUV 。

的确，沃兰多的前脸长得的确很像SUV ，前脸设计来源于雪佛兰全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X，硕大的鼻门式栏栅，引擎盖上具有肌肉线条感的设计，以及“Redline尚·红”的运动套件点缀，让整个前脸显得十分年轻时尚，且很有张力，只是疆哥了解到这组套件并不会是标配。

并且，疆哥观察到，在沃兰多前杠两侧的棱式红色獠牙并非只是装饰，而是在装饰条后方留有通风孔，是为了降低车辆行驶中的扰流，以及降低风阻的作用。

在灯组的使用上，沃兰多前灯组全系都集成双L型LED日间行车灯，高亮度LED灯组模块E-Light由18颗灯珠组成，日间行车灯也十分亮眼。而在尾灯的设计上则稍显保守，这让它又仿佛又了些许MPV的气质。

然而，真正让疆哥可以将沃兰多列入MPV系列的，则是它的底盘高度以及尾部姿态。要知道一款SUV绝对不可能拥有如此低的底盘高度，这会让SUV的通过性变差丧失越野性能。再看看尾部的设计，就会发现，这好像的确是一副典型的MPV的造型。这便是沃兰多的第二混。

那么相信很多人要问疆哥了，既然沃兰多看上去既像SUV又像MPV，那么怎么会又说它同时也是一辆轿车呢？疆哥一开始也不明白，可是当疆哥一踏入车内，坐在驾驶室内，就发现它完完全全就是家用轿车的质感。乘坐的感受并没有SUV般的高视野，而是轿车般的坐姿体验。这也是官方一直在宣传的“5+2”式的家用轿车的定性吧。