特斯拉的电池类型主要是以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主，两种电池都各有优缺点：
1、三元锂电池低温放电性能更好
【特斯拉是什么电池类型的车 特斯拉是什么电池类型】三元锂电池的理论工作温度最低为零下30度，要比磷酸铁锂电池更耐低温，在冬天环境下低温放电性能也就更好，不会像磷酸铁锂电池那样，一到冬天电池续航就大打折扣 。
2、三元锂电池能量密度更高续航更长
特斯拉所使用的三元锂电池，能量密度最高可达300Wh/kg，要高于能量密度为180Wh/kg的磷酸铁锂电池 ， 更高的能量密度也就意味着拥有更长的实际续航能力 。
3、磷酸铁锂电池的安全性更高
磷酸铁锂电池在针刺试验中，只出现了冒烟的情况，并没有起火自燃 ， 而三元锂电池则是在针刺后表面温度迅速上升至500度以上 ， 并且伴随着冒烟和起火爆燃的现象，安全性方面磷酸铁锂电池更胜一筹 。
4、磷酸铁锂电池的寿命更长
三元锂电池的使用寿命一般为2000次以上充放电循环，而磷酸铁锂电池则是3000次以上，寿命更长也就意味着，在充电次数差不多的情况下，磷酸铁锂电池的容量衰减要弱于三元锂电池 。
目前特斯拉各车型采用的都是以磷酸铁锂和三元锂为原材料的21700电池，这是一种圆柱形锂电池，其中“21”指的是电池的直径为21mm，“70”指的是电池的高度为70mm，“0”则是代表电池是圆柱形的，相对于特斯拉之前使用的18650电池，21700电池的能量密度更高 ， 成本也更低 。
特斯拉几年换一次电池,费用大概多少?
其实特斯拉换电池的时间是不固定的，有的车主可能开个三四年，电池就出现了异常容量衰减需要更换，也有第一批特斯拉Model S车主，开到现在已经有接近10年了，电池的容量衰减依旧处在正常范围内，根本就不需要更换 。
据了解，特斯拉换一次电池可能需要几万到十多万元，因为特斯拉各车型的动力电池包都是采用模组式设计，像Model 3就有4个大模组 ， 每个模组又由20多个小电池包组成 ， 根据电池的容量 ， 每50kWh的电池更换费用是8万元左右，具体费用要看车辆需要换多少个小电池包或者多少个大模组 。
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