极限竞速地平线4齿比是什么 极限竞速地平线4齿比调校心得


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极限竞速地平线4齿比是什么?齿比是个很精密的数据 , 能够反映车轮的旋转时机 , 下面小编就带来极限竞速地平线4齿比调校心得 , 一起来看看吧 。
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极限竞速地平线4齿比调校心得【极限竞速地平线4齿比是什么 极限竞速地平线4齿比调校心得】1. 调整齿比是漂移车调校里最重要且费时的工作 。完美调校的齿比让车轮在合适的时机与速度持续旋转 。漂移时的轮上速度对稳定性的作用无出其右 。
全油门时你希望转速压着红线 。如果转速掉下来 , 也就是说动力输出不够连续 , 导致突然摆正和无法达到/维持漂移角度 。如果转速距红线差太多 , 意味着你没有足够的动力 , 导致回正以及无法达到/维持漂移角度 。如视频所示 , 我在试跑中油门持续 , 车尾变向时变化不大 。这就是完美走线 。
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2. 你要找到“黄金档位”一般是3/4档 。开车到调校目的地的漂移区间 。我推荐3档 , 因为这是中间档 , 这样可以随机应变 。挂入3档 , 漂移过几个弯 。如果你发现你的车压住红区了(在红线附近游荡过快)导致失速 , 终传比速度向3格 。这样档位都更长 , 红线速度更高 。调整终传比这样3档的漂移转速大约在红线前1000RPM 。
3. 调整终传比往往不会直接解决问题 。如果只有一个档不对 , 单独调整这个档位 。避免两极化齿比 , 因为这样会让你失去部分档位 。比如说 , 如果你喜欢2/4档 , 但3档会在漂移中段掉链子 , 调整三档 , 加速向3格 。重复直到满意为止 。

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