为什么高铁晚上不运行?
高铁动车检修要求高 。
【高铁为什么在晚上不运行】检修时,必须停掉双向来车,否则会给检修人员带来很大风险,甚至工人就算拉着防护栏也会被吹走 。
而普通列车因为它慢,检修时只需关一条路就行了,另一条上的列车不能把邻线上作业工人卷走 。检修完了再切换到另一条线路上 。

中国高速铁路形式多样,种类丰富:
根据高速铁路在路网线路中的不同地位和服务范围,中国高铁可分为主次干线(即八纵八横主通道、区域连接线)和支线(联络线、延长线、城际线等) 。
根据速度指标,中国高铁可分为时速250千米、时速300千米和时速350千米三种级别;根据其它显著特征,还细分城际高铁、山区高铁、合资高铁、跨国高铁等 。
为什么高铁只在白天运行,晚上不运行?
夜晚,是高铁的“天窗期”,即线路运行的空白时段,是施工和维修的预留时段 。高铁因为速度快,如果因为线路及其他设备故障造成事故,其后果不堪设想 。

因此特别重视列车、线路、通讯、控制系统、监测系统等方面的维护和检修 。为确保高速行驶期间无任何故障,除了高科技电子系统时时监测外,还需要人工检修 。普通火车的检修,只需要停一条线路,工作人员就可以进去,另一条线路照常运行 。而高铁就不能这样,如果只停一条线路,工作人员是不能进去的,因为速度太快,产生的气流会把人卷走 。

高铁必须每天检修,为了保证工作人员的安全,在检修时必须停止双向来车 。如果高铁白天黑夜不停地行驶,就没有检修的时段,所以,就采取白天行驶,晚上检修的方式,以确保正常运行和人车安全 。通常情况下

白天行驶,晚上凌晨1点到4点进行线路检修,设备调试和监测 。因此,白天行驶的高铁,最迟到晚上12点必须停止运行 。检修完毕后,凌晨5点开始不载人的确认动车发车,对检修结果进行动态检测,到达规定地点确认安全无误后,才开始载人运行 。
为什么高铁晚上;不运行∴.?
随着铁路的快速发展越来越多的旅客出行选择乘坐高铁,但是你知道吗,高铁一般晚上不发车,这是为什么?
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