行车记录仪排行榜第一名 记录仪排行榜


行车记录仪排行榜第一名 记录仪排行榜


如今,汽车遍布大街小巷,道路交通越来越复杂,开车出去总会遭遇各种各样的糟心事儿,碰了、刮了、摔了,一出事就上演吵架的戏码,仿佛谁嗓门大谁就有理 。
但是一旦遇到事故,行车记录仪可以完美地还原事故过程,别说网上真的有很多碰到路怒的车主,然后把记录仪视频给交警部门后,成功解决问题的 。同样也不用担心恶意碰瓷的,有记录仪的视频作证,可以更安心行车 。

(三款主流行车记录仪合照,左起分别是兴科威U1000、70迈A800、盯盯拍MINI5)
在淘宝上搜“行车记录仪”,一搜就是一大把,但是销量高的款式还是集中在这几个牌子里面——70迈、盯盯拍、兴科威 。当然,并不是说销量高的就好,但销量高肯定是有原因的 。今天,二毛就介绍几款同价位、口碑好、销量高的行车记录仪——70迈A800,盯盯拍MINI5,兴科威U1000,给大家做个参考 。
一、开箱
首先我们看看三台行车记录仪产品主体及配件 。
·产品主体

(三款行车记录仪合照)
体积上,三款记录仪搁一起,一眼就能对比出,盯盯拍MINI5最小巧 。
摄像头上,兴科威U1000不支持角度调节,这意味着车型不同,可视角度的良好性会有差异,以及如果安装时不小心装偏了,只能拆下来重装,没有调整修改空间 。而70迈A800的摄像头支持大概100度的上下旋转调节,盯盯拍MINI5的镜头虽然无法旋转调节,但配套的支架带有无极转轴,可多角度随心调节 。

(三款行车记录仪机身主体)
这三款记录仪的外观设计和配件,结合美观和实用性的考量,我的主观排名大概是:盯盯拍MINI5>70迈A800>兴科威U1000 。
机身主体的外观上,盯盯拍MINI5无屏设计或许会劝退一部分用户,但可以通过手机连接设备查看视频,有没有屏幕对于我来说几乎没影响,并且相较上一代盯盯拍MINI5更新了全新的ID外观,主机采用无屏的条状设计,支架设计轻便小巧,安装好后几乎几乎不会出现遮挡前方视线的情况,磨砂的质地也非常有质感,金属外壳做工也非常好 。
70迈A800胜在带屏幕,但并非我需求,同时也继续沿用以往的设计不是很有诚意,另外不知道有没有细心的小伙伴发现,它的外观设计有那么一丢丢眼熟,我在淘宝上刷了下,发现它的外观设计跟兴科威F800的外观高度相似,连命名也是换了前缀的英文字母 。
体积最大造型最奇特按钮最多接口最复杂的兴科威U1000,我就有点欣赏不来了 。
而盯盯拍MINI5比较前代产品,这次升级了全新的ID外观,主机采用无屏的条状设计,支架设计轻便小巧,安装好后,坐在驾驶位上,几乎完全被隐藏于后视镜后,开车时不遮挡视线 。

(盯盯拍MINI5安装后图,抬高拍摄角度后才能看到边缘)
二、画质对比
行车记录仪产品最核心的功能就是影像记录,功能再多,画质不行,一切都白扯,所以我在开车启动前、路况实拍、停车场场景、隧道场景几种常见使用场景下,对三款记录仪的画质进行全面的对比 。
· 开车启动前

(70迈A800开车启动前实拍图)

(兴科威U1000开车启动前实拍图)

(盯盯拍MINI5 开车启动前实拍图)
在这组图中,可以看到,盯盯拍 MINI5在色彩还原上表现的非常出色,前方车辆和楼房的信息都能清晰的捕捉到,而且整个画面都十分的通透明亮,不会因为车辆启动时所在的复杂环境造成过多影响 。
相对来说,兴科威U1000的表现,整体画面的饱和度也显得有些暗淡,亮度略有不足,在观看录像时总感觉上面有一层灰蒙蒙的东西拦着,而且远距离的物体会变得模糊不清 。

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