去年9月份，绿城中国宣布长租公寓业务管理从创新事业部划入商管事业部管理。绿地香港就长租公寓业务提出五年计划称，目标是成为头部长租公寓平台型企业。此外，相比于从链家独立出来的自如，龙湖集团推出的“冠寓”，万科泊寓可谓对手如云。
就去年中报业绩来看，龙湖宣布冠寓进入“盈利元年”，2021年上半年龙湖冠寓实现租金收入10.7亿元，虽然收入低于万科泊寓，但是45%的同比增长率，也会让同行有所忌惮。对于长租公寓的市场，龙湖的看法是每年力争实现30%的增长。我爱我家旗下的长租公寓2021上半年收入9.55亿元，同比增长30.52%；出租率 95.7%，同比上涨3.5个百分点。
央企华润及中海也在长租领域中攻城略地，步履匆匆。就去年上半年来看，珠江实业集团:珠江租赁发布首个长租公寓品牌“珠实新寓”。华润有巢公寓上半年合计新开5个租赁项目，中海长租公寓在1个月时间内在北上深以及苏杭集中开业5个项目，新增房源近2000间。
在郁亮强调的可以分拆上市的经营性业务中，万物云已经宣布上市，相对于其他物业公司上市动作较晚，而万科物流发展有限公司（简称“万纬物流”）去年也是动作频频。
2021年9月，万纬物流增资超百亿，新增五位股东，虽然万科并没有回应，但按照上市的惯用逻辑，这被业内认为是为上市铺路的前兆。左手普洛斯第一大股东，右手万纬物流，万科策划能够为中国唯二仓储规模超1千万平米的物流企业，两者占据着全国物流市场的38%，万科物流被寄予厚望。
就商业板块而言，华润万象生活已经上市，万达商管去年宣布IPO，万科商业板块即便分拆，也不会是第一个“吃螃蟹的人”。
2021年上半年，长租公寓板块同比增长率高于商业，此时万科通过总裁直管及加快布局，或许也在抢占先机。毕竟，作为中国最大的集中式租赁住宅服务商，此时不论是分拆上市亦或是资产证券化都有绝对优势。
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