涂料|超全整理钢结构常见质量问题及防治措施( 九 )



3、安装现场构件堆放应有足够的支承面 , 堆放层次应视构件重量而定 , 每层构件的支点应在同一垂直线上 。

4、对几何尺寸超差和变形构件应矫正 , 并经检查合格后才能进入安装 。
2、构件表面损伤与污染



【规范规定】

1、钢结构表面应干净 , 结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢 。

2、运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落 , 应进行矫正和修补 。

【原因分析】

1、钢构件表面出现各种机械损伤和涂层损伤 , 如安装时不进行修补 , 将对构件质量与使 用造成影响 。

2、钢构件表面沾染的灰尘、泥沙、油污等不清除 , 安装后会影响美观 , 长期污垢有的且会 侵蚀结构涂层 。

3、钢构件表面出现机械损伤和涂层损伤、表面存在灰尘、油污、泥沙等应在地面及时清 除与修补 , 避免安装后清除修补的麻烦与不安全 。
【防治措施】

1、构件在运输与装卸过程中应采取相应的防机械损伤和涂层损伤措施 , 减少不必要的 修补工作 。

2、钢构堆放场地应尽可能地保持整洁 , 安装前应及时清除泥沙、油污等脏物 。

3、对构件表面出现的机械损伤和涂层损伤 , 应在安装前按工艺要求及时进行修补 , 检查合格后方可安装 。
3、吊车梁安装两端支座中心位移超差


【规范规定】

1、 吊车梁安装在钢柱上时 , 对钢柱牛腿中心的偏移为5mm 。

2、相邻两吊车梁接头部位上承式顶面高差 , 允许偏差1mm 。

3、工厂加工时下小件时就要控制连接板尺寸从下底面为基准 , 装配也是保证底面到上表面的尺寸 。

【原因分析】

1、吊车梁长度、高度的制作尺寸存在偏差 。

2、相邻柱距存在安装偏差 。

3、调整吊车梁与牛腿支承面垫板厚度不当或垫板未焊接固定而移动 , 引起梁标高偏差 。
【防治措施】

1、核查吊车梁长度、高度 , 据此对吊车梁进行调整 。

2、检查吊车梁端部支座处与牛腿中心是否对中 , 超差时应通过增减梁端的夹板进行调整 。

3、吊车梁调整垫板应在调整结束后及时焊接牢固 , 垫板间应无间隙 。
4、平台栏杆外观质量缺陷



【规范规定】

钢平台、钢梯、栏杆观感合格质量标准为连接应牢固 , 无明显外观缺陷 。
【原因分析】

1、对栏杆等次要构件质量意识不足 , 工作中不认真对待 。

2、栏杆扶手转角处不光滑 , 有焊疤等缺陷将直接损伤人的肌肤 。
【防治措施】

1、平台栏杆转角处应尽量采用标准弯头过渡 , 认真对待转角处组装、安装质量 。

2、栏杆扶手转角处应打磨光滑 , 不应有焊接明显外观缺陷存在 。
5、屋面系统安装经常存在的质量问题






【原因分析】

由于屋面系统结构安装都是高空作业 , 操作条件差 , 立焊焊缝、仰焊焊缝多 , 加上操作者大多数年纪轻 , 操作技能不高 , 质量意识不强 , 又由于从地面到高空作业区没有正式的梯道 , 上到作业面很困难 , 是质量管理的薄弱环节 , 因此屋面系统安装是施工质量通病、质量问题的多发区 。
【防治措施】

要想控制住屋面系统结构安装质量必须坚持以下三点:一是要尽最大可能督促施工作业层完善施工安全设施 , 包括必要的爬梯、平台、安全栏杆、安全绳、吊篮等 , 创造良好的操作条件和检查条件 , 这是保证施工质量的前提 。 二是要求施工班组认真自检 , 做到自检不合格不进行下道工序 。 三是质量管理人员要做到勤奋敬业 , 坚持多深入高空作业现场 , 善于发现问题 , 尽早发现问题 , 及时予以纠正 , 责令整改 。

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