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思铂睿天窗架生锈怎么办 本田思铂睿天窗玻璃密封条

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文 |《财经国家周刊》特约撰稿 王云朋
“日系三杰”之一的本田汽车，2020年在华销售业绩喜人 。
统计数据显示，2020年本田在中国市场的终端汽车累计销量为1626972辆，同比大增104.7%，创年度销量历史最高纪录 。两个合资企业广汽本田和东风本田也都实现同比增长，东风本田还提前两周超越2019年全年销量 。
2020年新冠肺炎疫情暴发，加上车市本就疲软，本田能够取得如此优秀成绩，实属不易 。
本田中国方面对《财经国家周刊》表示：“本田通过进一步扩充包括混合动力车型在内的电动化产品阵容，升级Honda CONNECT等技术，积极推动电动化和智能化领域的技术升级，这些举措带来了销量的快速回升 。”
但就在业界认为本田中国将以“大丰收”为2020年画上句号之时，“幺蛾子”来了 。
年终“大礼”：产品缺陷，百万召回
12月25日，国家市场监管总局官网发布公告，因燃油泵存在缺陷，广汽本田、东风本田已向总局备案召回计划，决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车型 。
图/IC photo
公告显示，本次召回的原因是由于燃油泵叶轮制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患 。
具体车型方面，此次召回几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型，涉及数量共计1088025辆 。
其中，广汽本田将召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产AcuraTLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆 。
东风本田方面将召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计552026辆 。
从公告中“通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等安全隐患”及“将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患”的表述来看，12月25日的召回公告，属于2020年5月底《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》的扩大召回 。
公开报道显示，2020年5月29日，广汽本田和东风本田曾宣布召回汽车774774辆，其中，广汽本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车396149辆 。
东风本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车378625辆，召回原因及解决方法与2020年底的召回一致 。
颇为讽刺的是，2020年本田在华销量约为163万辆，而仅因燃油泵问题召回的车型，总计接近187万辆，已经超过本田在华整年销量，着实尴尬 。
质量问题由来已久
不过，这已不是本田汽车在中国市场首次“出事”了 。
公开资料显示，自2017年开始，本田的质量问题就没有中断过 。2017年底，东风本田CR-V被曝出现机油增多现象，随着“机油门”事件愈演愈烈，2018年上半年，东风本田最终紧急发起车辆召回，累计召回问题车辆45万辆 。
在此之后，本田又因旗下雅阁、凌派、缤智、思域等车型先后陷入“失速门”“A柱、B柱折断门”等丑闻，频繁登上热搜榜 。

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