说起两厢A级车 ， 你会在第一时间想起哪个名字? 或许是高尔夫 ， 也可能是福克斯……不过 ， 今天我们要看的这台车很可能会改变你的想法——它就是全新思域Hatchback 。
静态篇
早在2016年本田就推出了Honda Civic Hatchback Concept概念车 ， 而2017年海外版掀背思域沿用了大量概念车的设计 ， 这次东风本田的引入就完全参照了海外版 。
实际上思域Hatchback的设计还不同于别家车型 ， 虽然尾箱和乘员空间融为一体 ， 但尾箱有一个向后突出的短尾设计 ， 这种掀背式的设计就显得格外个性 。很显然 ， 思域掀背版尾部的轮廓和线条都是重新设计的 ， 线条感突出、造型优雅很容易吸引人的目光 。
再看尾灯组 ， 不仅和C柱完美契合 ， 也是整个尾部的视觉中心 ， 搭配的中间那块扰流板还形成贯穿连接 ， 同时又让尾窗不至于太抢镜 ， 而且扰流板的位置刚好是尾窗的黄金分割线 ， 同时也是整个车尾的黄金分割线 ， 可谓点睛之笔 。当然 ， 在尾窗的上沿还有一副短尾翼 ， 形成高低一大一小的搭配 ， 也让尾部层次感更加明显 。
车尾上半部分设计就足够出彩了 ， 保险杠的细节设计则会让人更加惊喜 ， 一方面整体造型像是一个X ， 然后在两侧加入了造型别致并且有立体感的设计 ， 我们可以看到不仅有娴熟的线条连接和撞色的处理 ， 还有蜂窝状的饰板装饰；在下沿也使用一条向斜后伸出的尾唇 ， 并且它们的搭配毫无违和感 ， 本田的设计功底可是真高 。
中置的双出排气搭配扰流设计 ， 气势上还真不比TYPE-R的“两大一小”差 ， 而且目测这个孔位是可以装下车迷梦寐以求的“两大一小”排气 ， 也就是说这辆车的排气还有进一步的改装空间 。
然后我们从后向前看 ， 侧面也同样可圈可点 。为什么呢？该熏黑的处理毫不不含糊 ， 不仅门把手熏黑 ， 包括后视镜、车窗边缘在内 ， 甚至B柱和C柱的饰板都做黑色钢琴烤漆 ， 然后本田还用心的搭配上一条侧裙 ， 呈现出很强的运动姿态——相当于原厂就已经做了我们需要的外观改装 。要是有朋友还不满足 ， 可以利用侧裙原装孔位换装一套自己更喜欢的 ， 这或许是掀背版思域刻意要突出的一个重点：增加可玩程度 。
这套五幅轮毂的造型偏运动 ， 熏黑处理之后和侧面完整的搭配起来；轮胎还是用的优科豪马17寸 ， 这套轮胎主要偏重舒适性顺带兼顾一下操控 ， 这也是出于平衡的考虑；如果车主追求操控 ， 这个尺寸有很多知名品牌轮胎可以选择 ， 替换方便 。
然后我们再来细看车头 ， 中网连接灯眉都没有做明显的改动 ， 保留黑色钢琴烤漆材质 ， 提升视觉中心的质感 。重点是保险杠造型和三厢版完全不同——整体和尾杠前后呼应同为X型 ， 然后着重设计雾灯区 ， 外围一圈用中网同种钢琴烤漆材质 ， 同时还斜拉上一条和车身同色的装饰条 ， 整个保险杠既饱满 ， 层次感也非常突出 。
整体所呈现出的姿态和三厢车型就不同了 ， 看来这次东风本田为了“运动”二字也没什么保留的了 ， 如此的用心 ， 可见一斑 。
另外值得一提的是 ， 中网也由三厢的平铺式网状改成蜂窝式 。透过副中网还能看到大尺寸中冷器 ， 这家伙对发动机低扭响应更快有一定帮助作用 ， 所以你们懂的 。
总之 ， 这副外形不论是轮廓还是线条都很有设计感 ， 细节的拿捏也相当细腻 ， 就在我们路试的时候 ， 感受到四面八方投来的目光 ， 这款思域的回头率实在是太高！
看完这么战斗的外观 ， 是不是对内饰充满了期待？两厢思域的这副内饰还真的会给人“惊喜”——那就是不做太多特殊打造 。一开始我花了十分钟观察 ， 结果发现和三厢内饰保持高度一致 。方向盘还是那副全圆的 ， 没有平底 。搭配的也是大家熟悉的白色缝线 ， 就连副驾驶这边的饰板也一样 ， 实际上通过内饰本田传递出的信息就很明确了：两厢思域外观很运动 ， 但也不能抛弃它的家用属性 ， 所以我们对这副内饰的出现并不惊讶 。
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