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等等党又赢了!
上个月,有传言称,特斯拉在华主销车型Model Y的降价幅度最高有望达到4万元 。
虽然特斯拉方面回应称 , “谣言 , 不实消息 。”但如今看来,谣言并非空穴来风 。
【特斯拉换一套电池多少钱 特斯拉换一套电池多少钱】在经历了六连涨后,特斯拉全系国产车型这次真的降价了!10月24日上午 , 特斯拉官方微博宣布,中国大陆地区特斯拉在售Model3及Model Y售价调整 , 起售价分别下调1.4万元和2.8万元 。

早有预兆其实,特斯拉本轮降价早有预兆 。
特斯拉在中国实现国产的车型有两款,分别为Model 3轿车和SUV车型Model Y 。本轮降价前,特斯拉Model 3后轮驱动版售价27.99万元,高性能版售价36.79万元;Model Y后轮驱动版售价31.69万元,长续航版售价39.49万元,高性能版售价41.79万元 。
今年7月份,特斯拉上海工厂生产线于完成改造升级 。特斯拉产能提升迅速、供应增加,这导致车辆交付周期大幅缩减 。不少业内人士基于此预测,特斯拉中国将会迎来一次久违的降价 。
在今年特斯拉第二季度财报电话会议上,马斯克曾就特斯拉降价的可能性表示 , “我认为通胀将在年底前下降 , 希望在那个时候我们可以稍微降低车价 。”
在8月举行的2022年股东大会上 , 马斯克再度表态可能会降价:“大宗商品的价格正在下跌 , 我的猜测是 , 现在已熬过了通货膨胀的峰值 。”
随后 , 在9月中旬,特斯拉中国便开始“变相降价”:对于自9月16日起至9月30日之间交付的所有全新、展车及非全新国产Model 3和Model Y(未上过正式牌照)的车主,若选择购买特斯拉店内保险,且投保险种包含了交强险、车损险 , 将予以保险补贴8000元 。补贴方式为在交付尾款时直接减免车价8000元 。除了这笔保险补贴,有些地区还给予2000元-4000元的电费补贴,最高可省1.2万元 。
紧接着,特斯拉于10月1日再度推出一项保险补贴活动,消费者在10月1日至12月31日期间购车,若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,可通过尾款减免7000元享受保险补贴 。
不少观点都认为,对于特斯拉的两次保险补贴活动,都是官方调价的过渡行为 , 或将出现官方调价 。
果然,10月24日上午,特斯拉官方微博宣布 , 中国大陆地区特斯拉在售Model3及Model Y售价调整,起售价分别下调1.4万元和2.8万元 。

来源:澎湃新闻
其中 , Model Y长续航版系降价幅度最大的一款车型,降幅3.7万元 。而且,本次降价之后 , Model Y后驱版售价跌回30万元以内,仍可享受2022年国家新能源汽车补贴金额约11088元 。
以价换量事实上,在2021年年底到今年3月的动力电池、芯片等上游原材料价格大涨期间,有17家新能源汽车品牌的50款纯电车型进行了涨价 。
在此轮降价之前,特斯拉中国也在一年时间之内“六连涨” 。
对于此次特斯拉降价原因,据澎湃新闻,一位特斯拉内部人士表示,定价本身就是动态调整的,但是没有回答此番动态调整的依据 。
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