丰网速运 丰网速运和顺丰有什么关系( 三 )
丰巢一年亏8亿，顺丰也“急了”？
目前为止，顺丰旗下的丰巢智能快递柜已经拥有了超70%的市场份额，但它在商业模式上，却仍处于“吃力不讨好”的探索之中 。
在2020年4月 ， 丰巢宣布进入“会员时代” ， 用户成为会员，可以享受快递柜超时服务；而非会员用户若超过12小时取件，则需要支付0.5元的存储费，3元封顶 。但丰巢没有想到的是，区区五毛钱，却引发了“众怒” 。
在很多消费者的心目中，自己已经为包裹支付了快递费用，要再支付一笔快递保管费是“不合理”的；再加上，大量用户表示，不少快递员习惯了在未经自己允许的情况下就将包裹放入快递柜中 ， 这样也容易导致用户被“二次收费” 。
因此 ， 丰巢收费的规定立即引发了网络热议，甚至不少用户联合社区物业表示强烈反对 。在国家邮政局的介入下，丰巢作出妥协，将限时免费时间延长至18个小时 ， 并赠送用户一个月会员，这场争议才终于告一段落 。
（图/视觉中国）
但丰巢并不放弃商业化方面的努力 。2021年3月，丰巢发布了一则“存包柜合作伙伴招募公告”，试图将自己的智能柜业务延伸至更多的场景，在交通枢纽、旅游景区、学校、图书馆、游泳馆、商场等人流量较大的场所进行柜体投放 ， 满足用户的存包需求 。据了解，丰巢存包柜现已入驻杭州、深圳、武汉等多个高铁站 。4月，丰巢智能柜还上线了长期租用功能 。
看起来，丰巢正急于寻找到实现盈利的破局之道 。
随着物流业“最后一公里”问题逐步得到解决 ， 末端配送的“最后100米”的重要性也日益凸显 。它作为与用户直接发生接触的环节，对各大互联网和物流巨头们来说具有重大的意义，在以往也占据了公司极大的成本 。
与菜鸟驿站不同 ， 智能快递柜项目能够节省人力支出，同时因其包含的新技术和无人交互的概念，曾被行业内认为是未来社区O2O综合服务的主要载体，也是解决快递末端配送的关键 。包括顺丰、菜鸟、通达系等巨头，都曾在这个领域中投入了大量心力 。
2017年，是快递柜行业大战最为激烈的一年 。先是由于丰巢数据接口的问题 ， 菜鸟和顺丰展开了“丰鸟大战”；随后 ， 菜鸟网络宣布入股速递易；丰巢则在2017年以8.1亿元全资收购了中集e栈；中通也在全国范围内启动兔喜超市加盟项目，并推出了兔喜快递柜 。
之后的几年内，韵达推出了蜜罐智能快递柜，还上线了外卖自提柜；申通也在2019年注册了上海喵柜智能科技有限公司 。丰巢则在2020年收购了中邮智递，一举占据了行业中大半的市场份额 。
丰巢虽然稳坐市占率第一的位置，但却长期处于亏损状态 。智能快递柜采用的是重资产的运营模式，这让它难以覆盖庞大的运营成本 。根据官方数据，2019年，丰巢全年亏损7.81亿元；在2020年，丰巢亏损8.46亿元，总负债超过了55.6亿元 。
其他快递柜项目也是如此 。在被丰巢收购时，中邮智递2020年1-3月的未经审计净利润亏损总额约为1.59亿元，2019年亏损约5.17亿元 。对整个行业来说，运营成本高及盈利模式单一的问题，是长期存在的 。
虽然目前丰巢的市占率排在首位，但快递柜业务在C端使用比例仍然不够高 。中国交通运输协会快运分会副会长徐勇此前曾告诉《财经天下》周刊，在整个末端配送市场当中 ， 使用快递柜的比例仅为1/5，快递柜的使用率偏低 。
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