它的最乐观与最悲观长城沙龙开局了 _云知道

出品:电动星球News作者：蟹老板本人沙龙汽车，是长城旗下冲击高端纯电市场的全新品牌。但在2021年广州车展品牌亮相之后，沙龙的消息甚少，直至这一次的2022年成都车展。换句话说，在时隔9个月左右后，长
出品 : 电动星球 News
作者：蟹老板本人

沙龙汽车，是长城旗下冲击高端纯电市场的全新品牌。
但在 2021 年广州车展品牌亮相之后，沙龙的消息甚少，直至这一次的 2022 年成都车展。
换句话说，在时隔 9 个月左右后，长城的沙龙终于开局了。

沙龙汽车 CEO 文飞
在成都车展开幕之前，电动星球受邀参加了沙龙汽车的小规模沟通会，沙龙汽车 CEO 文飞、CTO 杨艳青、CMO 周文、智能化中心高级总监杨继峰出席，并围绕沙龙汽车的定位、制造、智能、服务、快充网络等等做了全面讲述。
所以我们今天要聊的，就是沙龙的开局，有产品、服务、定位，也有我们对于它的最乐观与最悲观。
以下 Enjoy 。
一、机甲风

在智能电动汽车时代到来之前，长城是中国汽车品牌中最擅长定位的车企，或者加一句之一吧。
这一点，体现在沙龙身上就是「机甲风」。
沙龙汽车线下的第一家店开在了成都银泰 in99 商场。这里有蔚来在成都的第一座牛屋，也有特斯拉的成都门店。
沙龙的店稍微靠里，转弯过去，就在地下车库的出入口。从选址来看，是花了功夫的。

但同台竞技，沙龙的店有什么特殊性？
跟他们车一样的机甲风。事实上，你只要站在 SAR 沙龙机甲的店头，你就能感受这一点。
譬如，机甲鳞纹的店眉，在夜间发光时会很凸现；再譬如，浓重机械风的店内设计；甚至门店的名字，就是「沙龙机甲」。

在讲述时，沙龙甚至放了上面这张 PPT：沙龙，用机甲科技「给世界一个答案」。
下面一行字则是，诠释造车新生态——极致机能 + 极致性能 + 极致智能 + 极致交互。
而在另一张 PPT 上，文飞更直接用「少数派报告」给沙龙做了定义。具体展开，则是沙龙要造的车是硬核、小众、人车合一的智能，同时也是性能猛兽的。

这让我们颇为吃惊，因为此前，我们一直认为「机甲」只是沙龙第一台车「机甲龙」的定义，而现在看它是整个品牌的定义。
它的最乐观与最悲观是什么？在知悉此事的时，这是浮上我心头的第一个问题。
二、机甲龙
而在展开谈「最乐观与最悲观」之前，要先谈谈产品、服务、布局等等首次披露的内容。
大致分对标、智能、服务三个层级来聊聊我们印象最深刻的部分。
1、对标

它的第一款车——机甲龙对标的是谁？
官方的答案是蔚来 ET7（长 5101mm）、智几 L7 ( 5098mm ) 、保时捷 Taycan（4936mm）、奔驰 EQS 豪华（5224mm）、极氪 001 （4970mm）。
沙龙认为，轴距 3040mm、车长 5240mm 的机甲龙在气场上丝毫不输以上的车型。