鲍跃忠向《财经》采访人员表示,虽然目前看来,快递公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量,但这一变化预示着中国未来的零售形式和公司主体都将变得更加多元化 。
(本文首刊于2018年3月19日出版的《财经》杂志)
9,没有100亿你玩什么无人货架
无人货架是过去一年最大的风口之一 。两周前腾讯以2亿美金投资每日优鲜,将之吹到了顶点 。没想到仅一周,行业龙头猩便利就爆出负面消息 。尽管后者连夜发表官方声明,指责对手造谣,但是大量的货架补货异常反馈,成群的BD离职的消息还是接连不断 。
而且很快,更多真实信息浮了上来 。
先期的点位的疯狂炒卖、盗损失控,反映了急于拓展导致的BD端的混乱,最近一周曝光的供应商合同违约、货款拖欠、点位收缩、便利店关店以及三线城市BD裁撤,大量货架缺货,则让许多人对这家公司的现金流以及未来前景产生了质疑 。在狂奔半年之后,猩便利似乎真的遇到了困难了 。
不是融了几个亿么,怎么这么快就烧完了?为什么烧钱的逻辑跑不通了,无人货架谁能胜出?
一、 互联网不管后方的疯狂BD,不适合零售业
无论是猩便利、果小美、小e微店,主要创始人都是互联网高管+O2O或者“铁军”背景,这样的团队对融资是加分项 。
然而无论是阿里,还是美团、大众点评,之前提供的都是线上、标准化的平台服务,BD人员只需要完成客户接入,几乎不用担心产品能不能跟上,人数再多只需系统扩容和后台运营相应增加 。运营一个客户的边际成本基本为0,考虑网络效应甚至能实现边际成本为负 。
无人货架是实打实的商业零售,麻雀虽小,五脏俱全——要提供货架、商品、供应商、城市内仓库、运货车辆,补货人员……这些都不是互联网人的强项 。随着规模增大,成本越高,管理失控的风险越高 。一虚一实,一轻一重,本就有本质的差异,但是来自互联网的创始人们,还沉浸在上一轮攻城略地的胜利中,还停留在“疯狂地推、不要后方、拼命作战、完全不愁运营压力”的纯互联网打法 。
各家公司各种不要脸地夸大数据,更是反映出互联网或者O2O人给整个行业带来的浮躁和投机心态 。
这怎么能不出问题?
猩便利所谓的3个小时100万单(还都是非高峰),便利蜂的每周新增2万个货架,每日优鲜的50万个货架目标,这样的数据明显不靠谱 。更何况神鬼莫测的盗损数据,也充分暴露了互联网团队无底线、无下限,营销至死的特性 。烧钱、吹牛、补贴,互相诋毁……在互联网玩剩下的恶习都带到了新战场 。疯狂扩张想用体量博融资,扩张速度之快,烧钱之狠,像极了互联网的赌徒 。
二、 无人货架的另一个死穴:供应链基础设施
无人货架门槛有多低?
对于打过几场大战的高管来说,一个月招2000个BD很容易,产能过剩环境下不缺货架生产企业,暂时也不用愁有钱买不到货物 。
货、客户、架子都有了,看似门槛很低,但要将货和架运营起来的供应链基础设施,尤其是几十个城市的供应链基础设施,却很难一夜建成 。这种模式的不可承受之“重”,是除了疯狂扩张之外,无人货架创业公司失控坠落的主要原因 。
第一,全国仓储网络 。同时在几十个城市搞定符合零售食品仓储条件的仓库,也是一件极难的事,选择和第三方合作是主要出路 。但是无人货架大规模铺开是2017年9月开始的电商业务高峰期,优质资源很少闲置 。同时物流企业对创业泡沫充满警惕,不会在短期为其增加投入,这导致行业难以保证基础设施和服务质量 。
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