城市天际线交通系统新手指南城市天际线交通系统基本教学交通101-开下高速公路( 三 ) _城市天际线交通系统新手指南

交流道与第一个联络道路路口，我个人习惯间隔约 30 格的距离。
联络道路

联络道路按字面意思来看，就是负责联络附近地区交通，并将市民带上干道用的道路。在不安装模组的情况下，我个人使用双线道 (Two Lane Road) 来作为我的联络道路，这是因为联络道路上通常会有很多的交叉路口，而且这些路口又会十分靠近，因此使用双线道可以避免红绿灯的干扰。
干道路口

从第一条联络道路算起，再过去 30 格后建造另一条干道，这条干道主要用来将所有「连上高速公路的干道」连在一起。
很多人会用圆环来连接干道之间的交叉路口以保持车流畅通，但我不想要持续的车流，我希望车流可以稍微停顿一下，这样货运卡车就可以停下来卸货而不影响到路上的车流。
地区街道

建好干道和第一条联络道路后，我们可以开始建地区街道，这些街道不会跟干道交会，而在后面的「交通 103」课程中，你也会看到在接近干道的地方会策略性的盖成死巷而不交会，此外我在干道和地区街道之间额外多留了一格的空隙，之后可用来铺设人行道。

我们的第一个社区

在建好一些地区街道后，我在右边盖了另一条联络道路与干道交会，这样住在地区街道旁的市民就有两条道路通往干道。
道路层级说明

图中，干道是红色，联络道路是蓝色，地区街道是绿色。
平衡交通流量

我们干道的在另一边建了对称的街道，以确保交通流量的平衡。从高速公路下来的车流量，会因为有三个地区可去而平均分散在三条路上。在刚开始第一次划分区域的时候，因为人们要从其他地方搬迁进来、或是要第一次上街採购必需品，因此可能会看到很长的车流堵塞，但等到两边的社区都住满人之后，所有道路就会被妥善平均利用。
更多的干道和联络道路

利用「交通 101」课程中提到的高速公路出口设计，我们可以很快的完成我们城市市中心的规划，你可以看到我们的干道连上高速公路，也可以看到有些联络道路在高架的高速公路底下穿过。

道路层级说明

随堂测验: 请问图中有几条水平的联络道路?
答案: 3 条，不过我想 2.5 条也是可以接受的。
上图中可以清楚看到，我并不是都用一样的道路来盖干道，那些双线道的干道有比较多的联络道路交会，目前这样很好，但如果以后我们要将双线道升级成六线道，并且将单点钻石型交流道升级为 DCMI 交流道，那最靠近高速公路和水平干道的联络道路就不再与干道交会，而降级为地区街道。
郊区道路层级